エンジンバッテリー上がりでナビが壊れる事がある！特にハイブリッドのジャンピングは気を付けて
知り合いの整備士から嘆きの相談が来ました。「プリウスがエンジンかからないからって、助けに行ったらナビが壊れたっていわれちゃったよ・・」これだけだとよくわからないので、詳しく聞いてみたところ・30プリウスが補機バッテリー上がってしまった・出張...
エンジン
ボディ衝撃！塩カルによる車への悪影響は下廻りだけでなく、ブレーキ廻りもひどくなる！
雪が降る地域では、融雪剤として塩カルを道路に散布します。この塩カルというものが車に与える影響は非常によくないもので、雪国の整備士は塩カルに泣かされています。一言でいうと錆！錆なんです。雪が降らない地域とそうでない地域では、車の整備に大きな違...
足廻りアルミホイールも消耗品！交換しないとよくない状態！3つのケースを紹介
車検整備で入庫してきた車に対して、受け入れ段階で概算見積もりから上乗せで、他の部位で交換が必要な箇所、交換したほうがいいけど車検には通る箇所などを出してお客さんに伝えます。今日も驚かれましたが、たまにアルミホイールを交換したほうがいいよね！...
エンジン壊れやすいダイハツKFエンジンのオイルパン交換は5万円超の修理代！4WD車に要注意！
ダイハツのキャストですが、オイルパンのネジが駄目になってしまったので交換してほしいという依頼を受けました。ダイハツのエンジンはEFからKFに変わった時、オイルパンがアルミになりました。このKFエンジンのオイルパン、ドレンボルトのネジ山が壊れ...
エンジンエンジンの寿命は車の寿命？オーバーホールか載せ替えか？オーバーホールの目安は何？
車を構成する部品の中で、一番重要だと言える部品がエンジンです。EVにはありませんが、エンジンが動力源となりミッションとデフを介して各タイヤを回しています。エンジンがへたってくれば、もちろん車もへたる。ほぼイコールとして扱われているエンジンの...
エンジンオイルが減るからと多めに入れるのはNGで、簡易的に消費を抑える添加剤を試すのがお勧め
僕が現在乗っている車は、エンジンに問題を抱えています。エンジンオイルが1000km位走ると、レベルゲージの半分くらいまでオイルが減ってしまうのです。オイルの粘度を変えたり、グレードを変えたりといろいろ試してみましたが、どれもこれもオイル消費...
ホンダN-VAN (エヌバン)JJ1・JJ2のコーションプレートの位置は助手席ドアヒンジ上！車体番号はリヤシート右側！
車にはフレームナンバーの刻印の他にコーションプレートが取り付けられています。フレームナンバーは車検などの同一性確認を取る時に調べます。コーションプレートはカラーコードやフル型式など、車検証情報に載っていない詳細を調べる時につかったりします。...
エンジンアイドリングストップキャンセラーが売れている理由！デメリットが浮き彫りのアイドリングストップの行方は？
アイドリングストップが付いている車、数年前からたくさん市場に出回ってきました。アイドリングストップって、狙いは何かというと燃費対策です。少しでもアイドリング時間を抑えるために各社から開発されました。アイドリングストップの制御はどこのメーカー...
ニッサン日産デイズ・三菱EKワゴンのスパナマーク（ピットサイン）の消し方！整備士が忘れがちな作業
この前日産のデイズが車検で入ってきました。年式も新しいので、特に問題なく後輩が車検整備を行い納車になりました。すると、その一週間後に「スパナのマークが点いちゃったんですけど・・・」という一本の電話。後輩に確認したところ、その時は点灯してなか...
エンジンタイミングチェーンカバーが樹脂製になった新型レヴォーグ！エンジンの一部がプラスチック？
結構驚いたニュースでした。ツィッターでも取り上げてみましたが、新型レヴォーグに搭載されるエンジンには樹脂製のタイミングチェーンカバーが採用されているという記事です。日刊自動車新聞の記事です。よく考えてみてください。エンジンを構成するカバー類...