ダイハツダイハツの新型車タフトのオイルはNAで0W-16、ターボ0W-20。エアコンは旧型134aの何故? ダイハツの新型車であるタフトに乗る機会があったので、メカニズム面などをと一緒に紹介してみます。タフトという車はスズキのハスラーを意識して作られたのは、ぱっと見でもわかります。ハスラーはデビューしてから年数が経過しているものの、小型車のクロス... 2020.07.19ダイハツ新車紹介
エンジン超高性能車に使われているオイルはMobile1!GT-RやNSX、スープラやLFAなどのオイル事情は? 日本には、海外のスーパースポーツと真っ向勝負できる車が何台も存在します。それらの車は、走行性能に非常にたけていて高性能のエンジンを積んでいます。普段街乗りで使っている乗用車などとは、まったくポジションが違う車ですが、パワーユニットのエンジン... 2020.07.18エンジン
電装系バッテリーをDIYで交換する時は要注意!ナビが壊れたり、車両火災につながる危険も! 車のバッテリー交換って、DIYでもお手軽にできるので、車に詳しい人なら自分で交換する人も多いと思います。しかし、バッテリーの交換は一歩間違えば車両火災にもつながりかねないことをご存知でしょうか?実際に自動車メーカーからも取り扱いについて注意... 2020.07.18電装系
ミツビシトラックのクラッチはでかくて重い!三菱 キャンター FE52CB クラッチOH作業 三菱ふそうのキャンターというトラックのクラッチOHをしてきました。型式がFE52CBというモデルになります。日整連の作業指数表を見てみると作業時間5.5時間となっています。5.5時間が妥当かどうかというのは、スムーズにいった場合。今回作業し... 2020.07.17ミツビシ駆動系
日記・戯言4WDの基本は、4輪のタイヤサイズやグレード・残り溝を揃える事!知らないと壊れる4WDの性質 車を買い替える時って、ある程度下調べをしておかないと、思わぬ故障を誘発したりします。一番わかりやすい例はガソリン車からディーゼル車に乗り換えたときなど。僕も今までずーっとガソリン車に乗っているので、次の車がディーゼルになったら、間違えて誤給... 2020.07.16日記・戯言
エンジントヨタから注意喚起!オイルとオイルフィルターのメンテ不良でエンジン破損や車両火災に 2018年8月にトヨタからの注意喚起がリリースされていたので紹介します。内容はオイルとオイルフィルターを交換しないと、車両火災やエンジン破損につながるといものです。この内容ですが、他の自動車メーカーからも注意喚起がなされています。今一度考え... 2020.07.15エンジントヨタ
スズキ新型キックスにサービスキャンペーン!冠水時に起動できなくなる!その他スズキの保証延長紹介 今日、リコールやサービスキャンペーン、保証延長などを一通りチェックしていたら2つほどお伝えしたいものがあったので紹介です。まずは日産のキックス。ん?出たばかりのキックスにサービスキャンペーン?と開いてみたら、確かに出たばかりの日産キックスに... 2020.07.14スズキニッサンリコール情報
エンジン新型ハリアーに使われているオイルは0W-16!ヤリスの0W-8ではなかった理由は? 昨日初めて実車の新型ハリアーを街中で見かけました。販売開始されているのはわかっていたけど、売れすぎているという事なので、しばらく見かけないかなと思っていました。佇まいは旧型ににていましたが、なんだか高級感がさらにグレードアップした印象を受け... 2020.07.13エンジン
エンジン今までに体験したエンジンオイル交換でのトラブルと症状など!オイル噴きだしからブローまで 町工場ですが、自動車の整備士を10年以上やっていると、いろんな出来事に遭遇します。その中でも今回はエンジンオイルにまつわるトラブルをまとめてみました。エンジンオイルの交換っていうのは、車のメンテナンスの中で一番頻度が高いものです。このオイル... 2020.07.12エンジン
エンジンエンジンのアイドリング不調でスロットルを清掃する時気を付けなければいけないこと エンジンのアイドリングがイマイチ不安定になる・・。キャブの時代ならまだしも電子制御化された今の車で、アイドリング不調というのはいただけません。AT車ならほぼエンストだって起こさないので、たまにこういうトラブルが発生すると俄然心配になってきま... 2020.07.11エンジン