スバルスバルより注意喚起！非純正部品の使用で思わぬトラブルも・・社外品を使っていけない？
スバル全車において、非純正部品の使用に関する注意事項がアナウンスされていましたので、紹介してみます。車の部品にはメーカーが作っている純正部品とそれ以外の社外部品があります。一般的に純正部品のほうが値段が高価です。車検整備などで部品を交換する...
スバル
日記・戯言1000円でできる車のお勧めメンテナンスを考えてみた！1000円でできるメンテ5つ紹介！
車のメンテナンスって、どれもこれも高額です。おもちゃではなくて実車なので仕方がないところはありますけど。例えばオイル交換やタイヤ交換をいくらでやれば、お客さんが殺到するか？答えは1000円です。昔うちの会社でキャンペーンをやったことがありま...
エンジン吸気バルブを劇的クリーン！燃料添加剤よりも即効性のあるエンジン内部クリーニング法！
まずはビフォアーアフターでご覧ください。真っ黒なインテークバルブと吸気ポートです。燃料添加剤を何度か試してみましたが、じわりじわりと汚れを落としてくれましたが、即効性はありませんでした。これがこうなりました。同じ1番シリンダーの吸気バルブで...
エンジンエンジンオイルを交換したのに汚れていると言われる理由！オイルがすぐに汚れるのは何故
たまにこういう問題に遭遇します。車検や点検で入庫してきた車で当社管理ユーザーでない車両。前回の整備歴など詳細が不明で、オイル交換をいつしているかわからない。レベルゲージを抜いてみたら、オイルが汚れているように見えるので、オーナーにいつ交換し...
日記・戯言新車点検を受ける理由！昔は必須だった新車点検。今と昔の車点検内容違いとは
新車を購入したら、乗用車なら新車1ヶ月点検と新車6ヶ月点検があります。貨物車は新車1ヶ月点検のみ。お客さん都合で新車点検を受けない人も中にはいます。そもそも新車点検の必要性って何なのか？点検料は無料で、油脂類は有料新車点検は基本的に無料です...
エンジンエンジン不調やエンストの原因と対策！内部のカーボンクリーンやスロットル清掃が効果あり
自分の車がエンストする・・。マニュアル車でクラッチ操作がうまくいかないで、エンストすることはよく聞く話。ただこれがAT車だと話が違ってきます。みんなが口をそろえてびっくりするのが「オートマなのにエンストするの？」というものです。マニュアルで...
エンジンエンジンオイル漏れ、オイル下がり・オイル上がりは添加剤でどの程度なおせるか？
車を長く使ってくると、エンジンオイルがにじみ出てきたり、漏れてきたりします。さらには、オイルが燃えてマフラーから煙を吐くことも。修理すればなおるわけですが、車によっては費用が大きくかかります。症状が初期段階であったら、オイル添加剤が有効にな...
駆動系クラッチは操作次第ですぐ滑る！最短60kmでOHもあれば、20万キロオーバーもつ事も！
先週、トラックのクラッチをOHしてきました。オーナーからそろそろクラッチが滑っているからOHしてくれという依頼です。走行距離は16万キロオーバーではじめてのクラッチOHでした。取り外したディスクを点検すると、まだまだ使えなくもない状態です。...
エンジン3万5000km使ったファンベルトの状態。結果、ファンベルトも寿命が延びたと実感
自分の車のファンベルトですが、中古車で買う前に一度交換がされていました。それから35000kmほど使い込まれていたので、年数も経過しているということで交換することにしました。どうせ交換するのならと、純正部品をオーダーしてみました。純正と社外...
エンジン20年、20万キロ走行の軽ターボ、カプチーノにオイル添加剤を入れてみた
スズキのカプチーノという車があります。当時AZ-1、ビート、カプチーノが本格軽自動車スポーツとしてマツダ、ホンダ、スズキから販売されていました。ABCとも言われています。カプチーノのみ唯一FRというレイアウトを採用してきました。カプチーノの...