エンジンP0300 複数シリンダ失火で安易にコイルとプラグを交換しない！原因は空燃比のケースも有り
OBD2が車に搭載されるようになって、エンジンチェックランプが点灯。コードを診断機で読み取るとP00・・。なるほど！このセンサが異常なのか！交換しよう！整備士よくあるあるです。ダイアグノーシスで確認できるシリンダの失火は、各気筒ごとモニタす...
エンジン
スズキスズキの大規模リコール！コイルスプリング折れ・クランクプーリーボルト折れの影響は？
スズキから115万台規模のリコールが発表になりました。内容は2件です。コイルスプリングが折れてしまう不具合と、クランクシャフトプーリーボルトの不具合です。それぞれどういった内容か、またどのような問題につながるか説明します。コイルスプリングの...
エンジンホンダの車にトヨタ純正エンジンオイルを入れてもいい？エンジンはいいけどミッションは駄目
なるほど、目からうろこな質問をもらいましたので、ご紹介します。事の発端は、免許を取って新社会人として働いてる人。この度はれてマイカーを買うということになり、ひとつ前のフィットを中古でチョイスされました。免許取り立てのマイカーです。僕も思い起...
エンジンガソリンエンジン・HV車・PHV車、意外にもオイルに気を付けないといけないのはPHV
欧州車で続々とラインナップが増えてきています。PHV。日本でもアウトランダーPHEVから始まり、プリウスPHVとそしてRAV4にもPHVがデビューしました。これからの基幹となるユニットだと思います。というのも、HVに比べて搭載するバッテリー...
駆動系エアコン入れると燃費が落ちる！WAKO’Sのパワーエアコンプラスでどの程度燃費が伸びるか？
いよいよ蒸し暑く夏が迫ってきました。毎日エアコンを使って人もいるでしょうし、そろそろエアコンを入れるか！という人も居ると思います。車のエアコンって、ハイブリッドのように電動エアコン以外は燃費が悪くなります。これは仕方がないのです。燃費は悪く...
日記・戯言メーカーの新車保証、車の使い方次第では保証期間でも保証にならない！法定点検を受ける理由
車の新車保証についてですが、一般保証と特別保証というものがあります。一般保証は3年6万キロで、特別保証は5年10満万キロとなっています。保証の内容はどうかというと、一般保証はエアコン・カーナビ・パワーウインドウ・オーディオなど。車の走行に関...
エンジン年間走行距離500km足らずの車がエンジンブローした原因は？オイルは時間軸で管理必要
前に遭遇したエンジン故障を紹介します。その車は年間の走行距離がなんと500kmにも満たないときもあるほど、低走行の車です。およそ25年以上前の車です。オドメーターはまだ1万キロ台。そんな車がエンジンブローしました。原因は一体何だったのか？整...
日記・戯言レギュラー車にハイオクを入れると燃費は伸びる？ハイオクを入れるメリットとテクニック紹介
ガソリンにはレギュラーとハイオクの2種類が販売されています。8割程度のガソリン車はレギュラーガソリンを入れて、高性能なスポーツカーなどはハイオクガソリンを使います。何故レギュラーとハイオクで使い分ける必要があるかというと、エンジンの保護とき...
スバルOEM車の保証に注意！セルモーター不良で4年3万キロでエンジンがかからなく保証にならず
車の新車保証については一般保証と特別保証というものが存在します。例としてトヨタは、一般保証として3年6万キロ設定になっています。エアコンやパワーウインドウや純正ナビなど、ほぼすべての部類に関して保証修理が可能になります。特別保証はどうか？新...
スバルメーカー車種問わず、よくあるエアコンの故障とは？コンプレッサが動かない時リレーを疑え！
エアコンの故障、定番メニューとなりました。マグネットクラッチリレー・エアコンコンプレッサリレーの故障による不具合。今日は真夏に備えて解説します。RN2のステラがエアコンが効かないということで入庫してきました。初期診断をしてみると、エアコンの...