スバルスバルTT2 サンバーで4WDに入らない原因はMTとATでは違う！ATでは10万円超の修理代
未だに根強い人気を誇っている、スバルの製造販売をしていたサンバートラックです。軽自動車ながら、4気筒エンジンをRRにレイアウトして静粛性を確保。さらには、四輪独立懸架サスペンションを軽トラックにおごっている異例の軽トラックです。他メーカーは...
スバル
ブレーキ古くなったブレーキに要注意！残量があってもいきなり剥がれる可能性がある
車検や法定点検の時、ブレーキの残量を計測します。そして、その残量を点検記録簿に記載されてます。ブレーキパッドであれば、残りの残量が5mm以上あれば1年はもつ。ブレーキシューの場合は残量2mm以上あれば同様に1年はもつ。車検や点検時、残量が十...
エンジンオイルフィラーキャップに付着した白い個体の正体は？オイルの乳化は何故起こる？弊害は？
エンジンオイルの交換をオーダーされて、たまに見かけるのがこの状態。オイルフィラーキャップを開けてみると、裏にべっとりと白い物体が付着しています。白い白濁化した反固形物。クリーム状の白いものです。初めて見たとき、？？？と意味が分かりませんでし...
電装系エアコン添加剤！WAKO’Sのパワーエアコンプラスをテスト！添加前と後で温度は変わるのか？
エアコンを使う時期になってきました。車のエアコンって、車種によって随分と性能に差があると思います。軽自動車でもギンギンに冷えるメーカーもあれば、大衆小型車なのに全然効きが弱い・・・。なんてことも。エアコンのガスって、少しずつですが減少してき...
エンジンBMW MINIの純正オイルは最長3万kｍ？社外オイルと純正オイルの交換などについて考える
当社のお客様にBMW MINIに乗ってる人が3人ほどいます。MINIは業販してくれないので（うちのエリアでは）新車を買うとなると正規ディーラーに紹介して買ってもらう。中古車はオークションなどで仕入れて販売する流れです。僕もMINIという車は...
エンジンタイミングチェーンの不具合が多い車に新規格オイルSN Plusを使うメリットは？
ここの所よく聞くエンジントラブルとして、タイミングチェーンの不具合があります。国産車では、チェーンの音が出ることはあってもそこまで不具合ケースは聞きません。しかし、外国車になると話は別です。ある年代のVW。タイミングチェーンの不具合がたくさ...
車検注意！自動車税を納めてないと6月初旬の車検に不都合が出るので気を付けて
いよいよ5月も終わりに近づいています。毎年この時期になると車検整備を行っている整備工場のフロントや事務処理担当者、自動車検査員がピリピリしてきます。毎年4月末から5月にかけて、県や市町村から自動車税の納付書が届きます。初めて車検を受ける人は...
ブレーキブレーキパッドは純正、社外のどちらがいい？純正と社外の違いとそれぞれのメリットは？
車の部品には純正部品と社外部品が存在します。純正部品というのは、新車装着時についている自動車メーカーの純正部品。社外部品は純正以外のアフターパーツメーカーが作っている部品です。純正部品よりも社外部品のほうが安いので、車検や定期点検などでは積...
エンジン暖機運転は若干必要！ドライスタートは気にしてもしょうがない！その理由とは？
暖機運転という言葉自体、最近は聞かなくなりつつあります。電子制御になる前の車は、冬場にエンジンを暖機させないと困ることがありました。機械式キャブレターを使ってる車だと、エンジンが冷えている時はオートチョークが効いています。チョークが効いてる...
エンジンエンジンは消耗部品を交換していても不調になる！エンジン不調の予期せぬ原因と対処法
車を使う前提として、エンジンがきちんと機能していなければ話になりません。免許を取って車を運転するようになった人で、エンジンが不調な車に乗ったことがある人ってどの位いますかね？エンジンは当たり前にかかるもの。そして、当たり前に動くものだと思い...