さて、この間ちょっと面白い整備作業がありました。
それを本日はお届けします。 内容は ブレーキの警告灯がついて、消えないので困ってるとのこと。 ありますよね？ブレーキの警告灯。 サイドブレーキを引くと、警告灯がつきますよね？
サイドひいてるよって。 それがつきっぱなしになっちゃうってらしいんです。
原因は何か？
①サイドブレーキの戻し忘れ（笑）
②ブレーキ液の漏れ
③ブレーキパッドの磨耗
④その他
さすがにサイドの戻し忘れが原因で、わざわざ工場まで相談にはこないですよね？ 大抵②か③であることが多いんです。 ブレーキの警告灯というのは、サイドブレーキを引いてるよ！ という目安だけの警告灯ではないんです。 ブレーキパッドが減ってきて、ブレーキフルードが キャリパーの中にたくさん入っていって、 リザーバータンク内のフルードが減った時などにも、警告灯は光ります。
まずはブレーキパッドと、ブレーキライニングの残量をチェックしました。
「うーむ。別にパッドは減っていないしなぁ。それにブレーキ液も規定の量入ってるよな・・・」
なんてこった。なぁんか迷宮入りしそうな予感・・・ 今まで経験してきた車は大抵ブレーキの磨耗が原因だったってのに～。 と、肩を落としてみましたが、冷静に考えました。 サイドブレーキを引いた時に、警告灯がつくということは、 サイドブレーキにも警告灯のスイッチがついているはずだよな～。 そこをチェックしてみるか・・・
「おや？よくみると、この車ほかの車に比べてサイドがずいぶん沈んでるよな・・」
ほかの同型車種と比べても、サイドブレーキをフリーにした状態が ずいぶんレバーが下にあるんです。 こいつはおかしくないか？ と思って、パネルを外していくと
愕然
なんじゃこりゃー！！
見てビックリ
サイドブレーキレバーのステーが今にも錆びて朽ち果てそうだ・・・ 案の定、サイドブレーキをゆすってみると、イヤ～な感覚・・・ いつ折れるか分からないぞこのサイド！ で、問題のサイドブレーキに連結されている ブレーキ警告灯のスイッチは
フリーにした状態だと、サイドブレーキが沈みすぎて、 逆にスイッチを押してしまっています。
サイドを少し引いてやるとスイッチが浮いてきました。
原因はコレだ！ お客さんに話をしました。 板金してシーラーを新たに塗らないと駄目だよって。 その板金代の見積もりが約１０万円！ この車は平成３年式で走行距離も１０万オーバーのため、 そんなにお金をかけられないということで、廃車になりました。
軽トラックは、荷台とキャビンはシーラーで水が入らないようになっていますが、 経年劣化で、シーラーが硬化してはがれてしまい、 荷台からの水がキャビンに浸入してサイドブレーキを錆びさせたと。 危なかったよね～。いつサイドのレバーがとれちゃうかわからなかったんだよ？ 恐ろしいことです。
こんなこともあるんだなぁと、結構勉強になった 整備作業でした。 皆さんもブレーキの警告灯が点等したら、いろいろと探ってみてくださいね
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。