バッテリーが上がってしまったようで、自分で充電をしたのちに取り付けたらエンジンがかからなくなった。
そんな車両が入庫してきました。
スズキのキャリィです。話を聞いてみると、どうやらバッテリーをプラスマイナス逆に繋いでしまったようです。
レッカーで運ばれてきた車を確認すると、キーをONにしても何も点灯しませんね。
助手席を持ち上げて、メインヒューズを確認します。
メインヒューズは80A。意外とデカい。
やはり切れています。
メインヒューズを取り寄せ。800円くらいです。
ヒューズを交換すると、直りました。
バッテリーの逆接は注意が必要です。
メインヒューズだけで済めばいいんですけど、他もやられていることがたまにありますので。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。