デリカ SKF2MM RFエンジン タイミングベルト・ウォーターポンプ交換
三菱のデリカ 型式 SKF2MM エンジン RF 21年式 初回車検で13万キロということで、タイミングベルト交換になりましたの...
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三菱のデリカ 型式 SKF2MM エンジン RF 21年式 初回車検で13万キロということで、タイミングベルト交換になりましたの...
つくづくこんなものに・・・と思うときがある。エンジンにはいろいろな負圧を利用して センサーで計測したり、ブレーキをアシストしたりいろいろな...
ワゴンRです。始動性がものすごく悪いらしくて、 冷感時にまともにエンジンがかけられないという ワゴンR MH21S ...
バモスのプラグが前回交換してから2万キロを経過したので、交換することにしました。 マニュアルなので横置きエンジンです。...
結構大掛かりな整備をして、完成した。やったー。と、エンジンをかけてみる。 ん?なんだか変だぞ・・・これってもしかして・・・・ 何か問題が...
ホンダ ストリーム RN9 20年式 車検で入庫してきましたが、ファンベルトを交換する機会があったのでレポートします ...
本日わが社に久しぶりにエルグランドが入ってきました。初期型のエルグランドでVGエンジンを搭載したガソリン車です。こいつのプラグ交換はかなり厄...
初代エルグランドです 型式 E-ALWE50 エンジンはガソリンのVG33 これのプラグ交換をしてきたのでレポートします ...
今日もちょっと困った車が入庫してしまいました。 修理依頼は 「エンジン異音」 ダイハツのブーンですが、明らかにエンジンがガラガ...
暖機運転についてはいろんな意見がある。現代の暖機運転に関しての定説といえば、今の車に暖機運転は必要ないというものだ。電子制御であれば、暖機な...