スズキ

スズキのエブリィです。フォグランプの電球が切れたので交換しました。DA64Wです。エブリィのフォグランプ電球交換は裏からやります。フォグランプが切れているほうとは反対側にハンドルを一杯に切れば、作業スペースは確保できます。クリップを１つ外し...

エブリィのDA64Wです。ドアミラーが壊れたので交換してくださいという依頼。エブリィです。型式はDA64Wです。ぶつけて割れてしまっているドアミラー。お金をお客さんが支払っていくというので、先に工賃を調べてみたら作業指数0,3H。！！。この...

スズキのクロスビーです。なかなか売れているので、いろいろと写真を撮ってきました。デモカーを運転させてもらいました。そのちょっとした印象など。まず見た目はでっかいハスラーですね。 ただ、乗った取り回しはさほどでかいという気持ちはしませんね。気...

クロスビーです。車体番号とエンジン番号の打刻を撮ってきたので、同一性検査にお使いください。クロスビー型式DAA-MN71S車体番号・エンジン番号の打刻位置。まずは車体番号から見てみましょう。車体番号はエンジンルーム内にあります。クロスビー　...

キャリィの車検整備を行いました。そのまとめです。平成１０年式のスズキキャリィ。走行距離が６万キロ。身内の車です。車検整備の内容はエアクリーナー清掃エンジンオイル交換ミッションオイル交換フロント・リヤデフオイル交換クーラント交換ブレーキオイル...

キャリィのDD51Tです。ミッションオイルを交換しました。キャリィの車検でミッションオイルを交換しました。デフオイル交換の記事にも書きましたが、駆動系のオイルを交換するときは注入口が緩むことを確認してからドレンボルトを外すこと。スズキの場合...

スズキのキャリィです。DD51T。タイミングベルトを交換したのでレポートです。ここのところ続いているキャリィの整備記録です。もうちょっとあるんですが、今回はタイミングベルト交換。このキャリィは平成１０年式で走行距離が６万キロ程度でした。もう...

スズキのキャリィです。DD51Tという型式です。4WDなのでフロントにデフがあります。フロントデフオイルを交換したのでお伝えします。キャリィです。フロントデフオイルのドレンボルトやフィラーボルトは四角い凹んだネジです。9.5sqのラチェット...

スズキのキャリィです。リヤのデフオイルを交換しました。交換は簡単です。デフオイルやミッションオイル交換に共通して言えることですが必ず注入口から外すこと。なんでかというと、ドレンボルトを先に外してしまい注入口を緩めようとしたら外れない・・・。...