スズキのキャリィです。DD51Tという型式です。4WDなのでフロントにデフがあります。フロントデフオイルを交換したのでお伝えします。
キャリィです。
フロントデフオイルのドレンボルトやフィラーボルトは四角い凹んだネジです。9.5sqのラチェットでも回せますが、なめやすいので専用工具が望ましい。
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デフやミッションオイルは注入口から緩めること。いきなりドレンを外してオイルを抜いてしまうと、後で注入口が緩まなくてオイルが入れられない・・。
という事態を防ぐためです。これはCARBOY誌からのうけおいです（笑）
注入口を外したらオイルが出てきた。ちょっと多めに入ってるみたいですね。
ドレンボルトも外します。マグネットが付いているものもあります。このキャリィはマグネットドレンではありませんでした。
ドレンボルトにパッキンは使っていないので、ねじ山に液体ガスケットを塗布して締めます。
そして注入口からデフオイルを入れて溢れてきたらOK。
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あまり入れすぎると走行中の圧力で吹いちゃいますので、注入口からオイルが出てこなくなったらフィラーボルトも締め付けます。
キャリィDD51Tのフロントデフオイル交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
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