カプチーノ EA11R クーラントサブタンク交換
カプチーノのクーラントのサブタンクを交換しました。 交換理由は、車齢が14年を経過したこと。 同じ樹脂製のウォッシャータンクが熱による劣...
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カプチーノのクーラントのサブタンクを交換しました。 交換理由は、車齢が14年を経過したこと。 同じ樹脂製のウォッシャータンクが熱による劣...
初代ワゴンRです。 F6AのSOHCのNAエンジン搭載モデル。 初代ワゴンR ディスビの取り付けギヤハウジング...
国土交通省から発表になった9月24日分のリコールです。 リコールの届出について(スズキ ソリオ)(2015年9月24日) ...
その日は特別寒い日だった。 ちょうど、日直当番の日。 スズキのKeiにのったおばちゃんが来店 「ヒートオーバーしているんですけど、...
ノックセンサーです。 ターボエンジンが圧縮比を上げるためにはノッキングにシビアにならないといけない。 ノッキングが起こったら...
スズキアルトのヘッドガスケット交換です。 スズキアルト 形式が確かHA12Sとかそんな感じだったと思います F...
先日、車検であずかった F6A SOHC 2バルブターボエンジン搭載の スズキ アルト あちこちからオイルが漏れてきていたので、ヘッド...
最近は、ガソリン高騰などにより燃費のいい車が注目されてきました。 で、スズキのツイン もう生産終了いたしましたが、2人乗りのかわいい車で...
スズキが大々的にリコールを出した、イグニッションスイッチの交換をやってみました。 不具合の内容 イグニッションスイッ...
7月29日・31日の国土交通省から発表になったリコール情報です。 リコールの届出について(コベルコ RK250-8 他)(2...