ダイハツ

8月10日のことですが、ダイハツが電動車両の特許を申請していました。まずはこちらをご覧ください。出典　日本国特許庁車を真横から見た図になります。このシルエットから想像すると、ハイゼットカーゴやアトレーのようなウェイクのような、でもやはり新し...

ダイハツのトール、自動ブレーキのスーマートアシスト装着車です。何か所も飛び石があり、今回はかなり深い傷が入ったという事で、ガラスの交換依頼を受けました。ルーミー・タンク・トール・ジャスティの4兄弟ならほぼ同じくらいの修理代になるかと思います...

ダイハツのハイゼットトラックです。走行中エンジンチェックランプが点灯して、エンジンが力が出なくなったという事で入庫しました。オイルの量をチェックして、問題がなさそうなのでエンジンを始動してみると、最初は調子よく回っていました。しかし途中から...

お客さんの車が定期点検で入庫して、何か気になるところなどを聞いてみたら一言「またサイドブレーキを引きっぱなしで走っちゃったんだよ・・・よく見ておいて」というもの。車はアトレーで、このお客さんは過去にもサイドブレーキを引きっぱなしで走行をした...

ダイハツが6月24日に約96万台のリコールを発表しました。内容は燃料ポンプの不良によるエンストです。96万台というリコールは相当な規模のものになります。そもそもこの不良品である燃料ポンプは、ダイハツだけに供給されていたものではなく、トヨタや...

今日ですが、アトレーやハイゼット系統のリコールでステアリングギヤボックス点検というものをやってみました。まずリコール内容から。ステアリングギヤにおいて、ブーツ取付け部のシールが不適切かつエアコンドレンホースが直上にあるため、エアコン凝縮水が...

ダイハツもリコールを出して、その規模たるや1100万台にも上ると言われている燃料ポンプのリコール。トヨタもホンダも同様のリコールを出していますが、根底にあるのは同じメーカーの不良燃料ポンプです。ダイハツ車も100万台規模に膨れ上がっています...

僕が今乗っている車は走行距離が11万キロオーバーの廃車になる車を7万円台で買ったものです。現在は走行距離が12万キロまで伸びてきていて、エアコンを入れるとなんだかカビ臭いです。年式と距離を考えれば当たり前なんですけど。そういえば、内視鏡のカ...

エアコンフィルター交換していますか？エアコンフィルターって、実は非常に大切な役割をしています。それは、内外気導入部からエアコンユニットへつながる部位を保護しているのです。もし、エアコンフィルターがなかったら、外気から取り込まれたゴミやほこり...

この前、自分の車の車検をやってきました。半年に1回点検をして、その都度駄目なところには手を入れてきたので、車検はほぼんすんなりと通ると思っていました。しかし、当日受け入れしてみると、まさかのタイロッドエンドにガタツキが発生していたのが発覚。...