
日産デイズ、補機駆動ベルトをDIYで交換してみた
デイズの補機駆動ベルトを交換しました。 この車、現在8万キロほどまで距離が伸びていますが、一度もベルトを交換していません。 ...
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デイズの補機駆動ベルトを交換しました。 この車、現在8万キロほどまで距離が伸びていますが、一度もベルトを交換していません。 ...

日産のデイズですが、CVTフルードをDIYで交換してみました。 なんでCVTフルードを交換しようと思ったかというと、走行距離...

スカイランやフーガなどにリコールが出ました。 内容はプロペラシャフトです。 プロペラシャフトにおいて、自在接手のパイプ...

エルグランドに乗ってる人からエアコン修理の依頼を受けました。 ガスを補充しても、すぐに効かなくなってしまうということです。 ...

現行のセレナにリコールが出ました。 内容がよろしくなくて、最悪の場合始動不良になる恐れがあるということです。 車載コン...

キャラバンが、ハンドルの動きがおかしいということで入庫してきました。 乗ってみると、ハンドルを切った瞬間の初動でジャダーが伝...

日産のデイズで、運転席のパワーウインドウが斜めに下がるという相談です。 窓ガラスが斜めに下がるということは、とりあえずとして...

台数こそ少ないですが、エルグランドにリコールが発表になりました。 内容は燃料タンクです。 燃料タンクにおいて、製造工程...

第二世代に進化した日産のe-Power群。 ノート、ノートオーラ、セレナ、キックスですが、9月29日にサービスキャンペーンが出されま...

日産のセレナにリコールが出ました。 内容はオルタネーターです。去年あたりにエクストレイルなどにもオルタネーターのリコールが出ました。...