日記・戯言

自動車整備士になりたての頃って、工具をなくすことがしばしばあった。昨日使ったはずなのに、今日使おうと思ってもない。一体どこに行ってしまったのだろうか？それは大体が車両へ置き忘れてしまい、完成検査のときに親方に取り除かれていたりした。そういっ...

ここ最近のメーカー純正オイルが厄介です。エンジンオイルの交換にも神経を使うようになってきた時代です。マツダのスカイアクティブDなんかオイルを交換したら、設定をリセットしないといけなかったりします。それが一人でやると意外と骨の折れるドタバタっ...

田舎みたいに土地が安くて、自分の家に車庫を持っている人って都会にはあまり居ないと思います。そういう人は、青空駐車場を借りたりしないといけない。東京の駐車場って高いですよね。田舎の家賃並のお金が駐車場代で消えていく。でもＤＩＹが好きだという人...

最近メンテナンスというものをしていない。ほぼ乗りっぱなしだ。８月にオイルを交換していらい何もしていない。走行距離が１０万キロを突破している車であってもだ。そう考えると日本車というのはやっぱり性能がいいなぁと思ってしまう。昔の車でよく止まって...

この間、整備振興会の整備主任研修に行ってきました。陸事までなんとか車で通える距離に住んでいるため、朝早く出て渋滞にはまりながら久しぶりのドライブです。早朝での車出勤はなかなか楽しい。講習に行く日は決まってお弁当はいらないと奥さんに伝えてある...

今回はメーカーのオプションとディーラーのオプションについてお話をしたいと思います。まず、ちょっと昔の例を挙げると新車にエンジンスターターをつけました。社外品をつけると３万円。純正品だと５万円もかかりました。というのはよくある話。これはディー...

プロの整備士は、作業が速いほど腕がいいとされる。それには当然ながら確実性が前提となるけれど。整備作業の効率をアップさせるにはどうすればいいか？もうこれは無駄な動きをなくすという以外の何者でもないと思います。実際に整備をしていると、妙に無駄な...

整備工場ではほとんどがドラム缶のエンジンオイルを使っていると思う。うちの工場もドラム缶のエンジンオイルを使っています。カーメーカー純正のドラム缶エンジンオイルをエア圧送でオイルジョッキに注ぐ仕組み。ドラム缶は２００リットル入り。このエンジン...