足廻り高速道路でテスト走行
本日は高速テスト走行というお題で。先日三菱のキャンターというトラックでこういう依頼を受けました。１００～１１０キロ位の速度で走行中ハンドルから異常な振動を拾う。といったもの。大体の人がホイールバランスの狂いだろうと思いますよね。さすがに下道...
足廻り
足廻り 足廻りクリア塗装を活用しよう
本日はクリア塗装を活用しようというお題で行きましょう。まずはクリア塗装とは何か？簡単に説明すると、透明なスプレー。板金行程で一番最後に塗布されるもの。このクリアですが、普通に缶スプレーでも売っているんですよ。コイツを活用しない手はないぞと。...
足廻り足廻りとハンドリング
本日は足廻りとハンドリングという題名でいきましょう。まず車というものはただ真っ直ぐ走ればいいだけの乗り物ではありません。そしてただ綺麗な路面だけを走ればいいだけの乗り物でもありません。曲がりくねった道を縦横無尽に走破するのが車の役目。当然乗...
足廻りタイヤ交換のタイミング
先日、４月に入ったのでタイヤをスタットレスタイヤから夏タイヤへとはきかえをしました。このタイヤ交換のタイミングというものがなかなか難しい。スタットレスタイヤはその性質上、柔らかくて減りやすいので、なるべく普通の路上を走らない方が劣化しません...
足廻り足廻りのガタとブーツの破れ
車検時に引っかかる検査の一つに足回りのガタとブーツの破れがあります。自動車には、足回りと呼ばれるサスペンションが備え付けられていて、各アームのジョイント部にはボールジョイントなどで連結されていて、そこにはグリスの詰まったブーツが付けられてい...
足廻りタイヤとパンクについて
タイヤとパンクについて趣向を変えて本日はお話を。タイヤはホイールと密着させて中に空気が入っています。ゴムの塊でもないかぎり、パンクしないとは言い切れません。しかし生涯車人生においてパンクする確率は高くありません。僕は免許をとってから今まで１...
足廻りランフラットタイヤと高級車
随分と聞き慣れてきましたランフラットタイヤ。ランフラットタイヤとはタイヤ内の空気が抜けてもある程度走行が可能なタイヤです。ランフラットタイヤの構造はサイドウォールの剛性を高めてあるため、その剛性のみで走行が可能というもの。だったらタイヤなど...
トヨタトヨタ純正ホイールナットについて
アルミホイールとホイールナットですこの画像をみてむむむ、やヴぁくないかコレ？と思った人は相当の車マニアですな。何がどうなっているかというと、このホイールとナットは車検で預かったマークⅡのものでした。トヨタマークⅡの純正アルミとナット？これで...
マツダマツダ デミオ ディーゼル DJ5FS 下廻り 足廻りなど紹介
マツダ デミオ スカイアクティブDを搭載したモデル。型式がDJ5FSと呼ばれているものです。下廻りなどを撮影する機会があったので詳細をお伝えしたいと思います。まずはエンジンですが、これは従来の２、２リッターのスカイアクティブDではなくて、１...
ボディグリスアップの重要性
グリスアップの重要性というタイトルで本日はお話をしたいと思います。まず、普通の乗用車に乗っている人であれば、グリスアップとはなんぞや？とお思いの人もいるかもしれませんね。グリスアップというのは、グリスガンで、グリスニップルにグリスを詰め込ん...