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テンショナーです。テンショナーとはタイミングベルトや補機類のベルトに張りを与えている部品です。タイミングベルト交換時にはテンショナーも交換しましょう。テンショナーにはオートテンショナーという自動で張りを調整するものもあります

ディストリビューターです。ディストリビューターとは配電気です。イグニッションコイルの高電圧を各気筒へ配分しています。ディストリビューターはカムシャフトで駆動しているものが多いです。ディストリビューターは今はなくなってきて、直接シリンダーにイ...

デファレンシャルです。デファレンシャルとはいわゆるデフのこと。デファレンシャルの役割は、もしカーブを右や左にきったとします。そうするとカーブに対して外側のタイヤと内側のタイヤでは回転速度がことなりますね？その回転差を制御している部品です。Ｆ...

２ＷＡＹとは機械式ＬＳＤによく使われる言葉です。２ＷＡＹとは、アクセルオン時、オフ時でもＬＳＤが作動するタイプのものです。

２サイクルエンジンです。２サイクルエンジンとは、普通の自動車に積まれている４サイクルエンジンとは違い、吸入圧縮燃焼排気を２つのサイクルで行うエンジンです。２サイクルエンジンにはバルブがなく、それぞれポートが２つあり、ポートから混合気が入って...

ツインプラグエンジンです。ツインプラグエンジンとはその名の通り、プラグがツインになっています。一つのシリンダーに対して２つプラグを使っているエンジンをツインプラグエンジンといいます。最近のホンダ車や、ロータリーエンジンには１つのシリンダー（...

ツインカムエンジンです。こっちがシングルカムです。同じＦ６Ａという原動機ですが、ツインカムとシングルカムではその名の通り、カムシャフトが１本か２本かということになります。ツインカムは、インテークとエキゾーストにそれぞれ１本のカムシャフトがあ...

チルトステアリングです。チルトステアリングとは、いわゆるハンドルの位置をドライバーが調整できるシステムを持ったステアリングのこと。チルトステアリングの中には、手動や電動、そしてメモリー機能がついているものもあります。

チョークバルブです。チョークバルブとは、寒いときにキャブ車のエンジンを掛けるときに使うものです。キャブ車はオートチョーク以外は手動でチョークバルブがあり、これを引くことで、吸入混合気を濃くすることができてエンジンを始動させることが容易になり...