マツダ

マツダのスクラムです。スズキのエブリィOEM。キーレスを登録したのでご紹介。型式はHBD-DG64Vです。キーレスはこういうタイプです。ボタン１つのタイプです。それではみてみましょう。マツダ　スクラム　キーレス設定方法まずは車両を初期状態に...

マツダ３。ネットの記事でも盛り上がっています。ジャーナリストさんの記事を読めばベタ褒めしている人もいれば、そうでない人もいる。真実は一体なんなのかまったくよくわからない新車です。そんなマツダ３を偶然街中で走ってるところを見かけました。写真は...

相変わらずの瞬殺っぷり。ボンゴのオーディオ交換を先日行いました。純正CDオーディオです。CDが読み込まなくなってしまったということで、中古の純正オーディオと交換することに。マツダのオーディオ脱着ってものすごく簡単です。オーディオの端っこにあ...

お客さんに、マツダ車に乗ってる人がいて純正ナビが動かないという相談を受けました。いつから動かなくなったのかわからないということです。症状としては、矢印の向きは方角を指すんですけどまったくそこから動かない。ちょうどこの日はマツダが休みだったの...

この前NDロードスターの車検整備を行いました。実はタイヤを外したことすらなかった。NDロードスターを整備すること自体、オイル交換とオイルフィルターの交換したことくらいしかなかったです。入庫した時の走行距離がなんと４万キロをこえていました。初...

マツダのND型ロードスターです。エンジンオイルとオイルフィルターを交換しましたので紹介します。４代目ロードスターです。エンジンは1.5リッター。NDロードスターは、オイルパンの上にこのようなアンダーガードが付いています。12mmのネジで固定...

マツダのデミオです。走行中に振動がひどいということで入庫してきました。アイドリングではわかりにくいですが、実際に走ってみると振動が大。場所を特定していくと、ここでした。エンジンを車体に取り付けているエンジンマウントという部分です。エンジンっ...

マツダ　ロードスターです。NB6Cという型式です。車検の検査に役に立つように車体番号とエンジン番号の刻印を撮影してきました。まずは車体番号から見てみましょう。車体番号はエンジンルームにあります。エンジンルームのバルクヘッド壁中央です。エンジ...