日記・戯言月に数回しか乗らない車はどこが傷む?整備士が考える4つの故障リスクと予防法 車は乗らなければ傷まない。そう考えている人もいると思います。走らなければタイヤは減らないし、ブレーキパッドも摩耗しません。エンジンオイルだって汚れにくいはずです。しかし、整備士として長年車を見てきた僕の考えは少し違います。車は走りすぎても傷... 2026.11.08日記・戯言
日記・戯言まだ走っているのに取扱説明書が消える。古い車の整備情報は誰が残すのか? 車の寿命は、昔に比べてずいぶん長くなりました。10年、15年と乗り続ける車は珍しくありません。20年以上前の車を大切に維持している人もいます。ところが、車そのものは元気に走っているのに、その車の情報を調べようとすると、意外な壁にぶつかること... 2026.11.08日記・戯言
日記・戯言ブレーキパッドは残り何mmで交換する?整備士が残量だけでは判断しなかった理由 車検の見積もりで「ブレーキパッドが減っているので交換しましょう」と言われたことはありませんか?残り5mm、3mm、2mm。整備工場によって交換を勧めるタイミングが違うと、どれが正しいのか迷ってしまうと思います。僕は長年整備士とサービスフロン... 2026.11.06日記・戯言
日記・戯言なぜマニュアル車はここまで減ったのか?AT限定免許が増えたから?それともMT車がなくなったから? かつて日本の道路には、マニュアルトランスミッションを搭載した車が当たり前のように走っていました。軽自動車にも、普通のセダンにも、ファミリーカーにもマニュアル車が設定されていた時代です。しかし今、新車でマニュアル車を購入しようと思うと、選択肢... 2026.11.06日記・戯言
日記・戯言ハイブリッド車とガソリン車、結局どっちがお得?何年で元が取れるか分かる無料計算ツールを公開しました! 車を購入するとき、ハイブリッド車とガソリン車のどちらを選ぶべきか。これは本当に悩ましい問題です。もう何回この手の記事を書いたかわからないくらいです。例えば同じ車種でも、ガソリン車とハイブリッド車では数十万円の価格差があることがあります。当然... 2026.10.31日記・戯言
日記・戯言平成14年から整備業界に入り25年間勤めさせていただきましたが、会社を退職しました ご報告 〜退職と新たな挑戦について〜こんな記事を書く日が来るだろうな、と実はずっと思っていました。私事ではありますが、令和8年10月30日をもちまして、現在勤務している整備工場を退職いたしました。これまで公私にわたり気にかけてくださった先輩... 2026.10.30日記・戯言
日記・戯言ハイブリッドを買って後悔する人もいる。燃費だけで車を選ぶと、なぜ元が取れないのか? 車を買うとき、何を基準に選んでいますか?デザイン、装備、走行性能、安全性、そして燃費。最近は燃費のよさを理由に、ハイブリッド車を選ぶ人も多いと思います。確かにハイブリッド車は燃費がいい。ガソリンスタンドへ行く回数も減りますし、街乗りでの静粛... 2026.10.29日記・戯言
日記・戯言走れなくなったスバル・サンバー。ミッションが無事だったのが奇跡と思えるほど、クラッチが破壊されていた 長年、自動車整備の仕事をしていると、想像を超えるような故障に遭遇することがあります。今回YouTubeで紹介するのは、僕が実際に担当したスバル・サンバーの修理案件です。このサンバーは、走行できなくなってレッカー車で搬入されてきました。原因は... 2026.10.10日記・戯言
日記・戯言MHO ENGINEERINGに「価格モニター」を実装しました MHO ENGINEERINGに、新しく整備用品の価格モニター機能を実装しました。名前の通り、エンジンオイルやバッテリー、タイヤなどの価格を定期的にチェックして、今どこが安いのかを見られる仕組みです。きっかけは、かなり単純でした。僕自身、次... 2026.10.08日記・戯言
日記・戯言中古車でも慣らし運転は必要だと思う。自分に対する慣らしも重要 新車の慣らし運転については、今でもメーカーによって細かく指定されている車があります。以前、日産GT-Rの取扱説明書にかなり具体的な慣らし方法が書かれている、という話をしました。では、中古車はどうなのか。新車ではないのだから、もう慣らしなんて... 2026.10.07日記・戯言