車の仕組み

エンジン

燃料フィルターは交換したほうがいい?

エアクリーナーやオイルフィルターなどのフィルター。これら2つを交換する意味はよくわかりますよね?車検でも交換されるでしょう?しかし、あまり話題に上らないのが燃料フィルター。燃料フィルターって交換する意味があるの?これはあるとお答えします。以...
ボディ

ウォッシャー液の角度は調整できる?

乗っている車のウォッシャー液の角度が微妙に悪くなってきた。これじゃきれいにならない。と、お困りの方もいると思います。ウォッシャー液の調整ってできるの?これはできるんですよ。ウォッシャーノズルをのぞくと、中にこのような穴の開いた球が入っていま...
エンジン

エンジンルームは洗ってもいいかどうか?

エンジンルームは洗ってもいい?これはなるべく避けたほうがいいです。素人判断で洗うのはやめましょう。なぜならば、エンジンルームには電子部品もたくさんあり、それらに水をかけてしまうと壊れてしまったりします。とくにオルタネーターやセルモーター、イ...
スバル

サンバー ワイパーが動かない ワイパーリンク交換にはインパネを外す

サンバーですワイパーリンクが渋くて動かなくなったので交換することに。ついでにモーターも焼きついてしまいました。サンバーワイパーリンク交換ですまずはワイパーアームを外しますご覧の通り、ワイパーリンクがさび付いて動かなくなり、モーターが焼きつき...
マツダ

電池交換の難しいマツダ キーレス電池交換方法 デミオなどブレードタイプ

動画を見ていただければすぐにわかります。一応文章と写真でも説明します。久しぶりに分解するのに手間取ったキーレスです。電子キーがで始めた頃、ダイハツの電子キーの電池交換にも四苦八苦しましたが、このマツダのキーレスも大変だったので手順を紹介。マ...
足廻り

超お手軽!タイヤ交換でネジが渋くなった時に使える方法

自宅でタイヤ交換をしている人はまだまだいると思いますが、タイヤ交換の時にホイールナットが渋かったりするとひいひいします。回しても回してもネジが進まない・・・。一体あとどのくらい回せばタイヤが外れるのだろうか?エアーツールや電動インパクトレン...
エンジン

サンバー TT2 イグニッションコイルの故障が多い

スバル サンバーです。ちょっと最近多発しているトラブルなので紹介。イグニッションコイルですサンバーはTT2になって2コイル方式の点火システムを採用していますご覧の通り。1番と4番。2番と3番。これはピストンの位置が同じ場所にある気筒同士にな...
スズキ

ジムニー  JB23W キーレス登録方法

スズキのジムニーです。JB23Wという型式。キーレスを新しく登録したのでそのやり方をレポートします。ジムニー  JB23W キーレス登録方法1、車両を初期状態にします。・DOOR LOCKヒューズを外すか、バッテリーのマイナス端子を外す。・...
マツダ

マツダのアダプティブLEDヘッドライトの性能が凄く、ヘッドライトが高く13万円!

マツダ車が搭載しているアダプティブLEDヘッドライトというシステムがあります。これが、思った以上にすごかったので紹介をしたいと思います。近年、ヘッドライトは走行用ヘッドライトを点灯させることを国土交通省でも推奨してきましたね。やはりロービー...
ブレーキ

オルティア EL-3 ブレーキパッド交換

ホンダのオルティアですブレーキパッドを交換したのでその様子をレポートします型式 EL-3平成8年式フロントブレーキパッドを交換する前に、ブレーキのリザーバータンクにあるフルードをスポイトなどで少し吸い取っておきましょう。ピストンを戻したとき...