車の仕組み

片白金タイプのプラグというものがあります。有名どころだとKR7AI。これはスズキの軽自動車によく採用されているプラグになります。性能は通常のプラグよりも高性能です。ですが、寿命は通常のプラグと同じで２万キロ程度で交換を推奨。ただ問題なのが価...

新人がバルブクリアランスの調整をしたいけれどやり方がわからないと聞いてきた。学校で習ってきたんじゃないのか？２級ディーゼルまでもっているくせになんてこと聞いて来るんだ。３気筒でのバルブクリアランスの調整がわからないらしい。圧縮上死点で吸入と...

キャンターです。車検で預かりましたが、ヘッドカバーからオイルが漏れていたのでパッキンを交換することにヘッドカバーを外すには、２本ネジを外すだけお手軽です。２本で抑えているだけだから漏れちゃうんじゃないのか？まずはブローバイのホースを外す続い...

エンジンオイルっていうのはクルマ好きならいろいろな銘柄を試したくなるもの。僕も昔FD3Sに乗っていた頃は、毎回違ったオイルを入れてそのフィーリングの違いなどを楽しんでいました。その頃の僕は整備士でもなんでもなくて、ただのクルマ好きな兄ちゃん...

よーく聞かれることがある。ＶＴＥＣと可変バルタイは何がちがうんだと。ＶＴＥＣは可変バルブリフト機構で、可変バルタイはカムの位相を変えるものであると。もっと簡単にいうと、ＶＴＥＣはバルブの突き出し量をコントロールする機構で、可変バルタイはカム...

車にとってなくてはならない部品の一つにエンジンがあります。この先次世代カーという観点からすればなくてはならない部品ではなくなってきますけど（汗）このエンジンですが、開発するのには相当なお金がかかってくるのは容易に想像つくものです。自動車メー...

オイルフィルターはオイルエレメントとも呼ばれている、役割を簡単にいうとエンジンオイルの濾過器です。エンジンの中はオイルが流れていますが、エアクリーナーで取り除けないゴミなどがインテークからエンジン内に混入するかもしれない。それらはオイルによ...

車検で入庫したキャンター。ブレーキパッドが凄い状態になっていたので交換をすることにしました。なかなか見られない錆て朽ち果てたブレーキパッドの状態ですこの車はかなりの山奥で使われていて、慢性的な錆にやられていました。いわゆる塩害というやつです...

ウォーターポンプの交換の基準今までウォーターポンプの交換の基準って、結構曖昧なところがあったんですよ。それが、この前ちょうど資料に書いてあったので、お伝えします。まずはウォーターポンプの今までの交換の基準としては、水漏れ、結晶化がポンプより...

故障ってわけじゃないんだけど、冬にヒーターを効かそうとすると効きがイマイチ良くない。もしくはなかなかヒーターが効いてこない。これはいったい何なのかをちょっと考えてみました。通常車のヒーターって言うのは冷却水の熱を利用している。エンジンを冷や...