タ行

タコメーターです。タコメーターはエンジンの回転速度を表記するメーターです。

ダイナミックアンバランスとは、タイヤを高速で回すと起こる横振れのことをいいます。ダイナミックアンバランスはホイールバランサーでバランスをとります。

ターボチャージャーです。ターボチャージャーは過給機です。排気ガスの排気圧力を利用してタービンホイールをまわします。そうすると同軸上のコンプレッサーホイールが回って、吸入混合気を圧縮してシリンダーへ送り込む装置です。ターボチャージャーは別名タ...

ダイオードは一方向にしか電流を流さない特性を持っているため、交流を直流に変換する整流回路などに用いられています。ダイオードは電子部品ですが、車にはいろいろ使われています。代表的なのがオルタネーターに使われているダイオード。オルタネーターで発...

低圧縮ローターです。ロータリーエンジンの圧縮を下げるパーツです。何故圧縮を下げるかというと、ターボをチューニングしてハイブーストをかけると、圧縮比をそのままだとノッキングなどを起こしてしまうため圧縮比を落とす必要があるので、ローターを流用し...

ヘッド面研です。ヘッド面研とは、圧縮比を高めるためにヘッドを削ること。特にＮＡは作用角の大きいカムを組んだら圧縮比を上げないと、その効果があまり出ないのです。ヘッドガスケットを薄いものにして圧縮をあげるか、それでも駄目ならヘッドを面研して圧...