スズキ

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ラパン キーレス登録方法 HE21S

スズキのキーレス登録です車両はラパン型式 UA-HE21S15年式恐らく同年代のワゴンRや他のスズキの軽自動車一般にも使えるキーレスの登録方法だと思いますのでご参考までにいくつかやり方が存在するそうですが、このラパンのものは簡単でした。スズ...
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キャリィ 勝手に4WDに入ってしまうトラブルの原因は

スズキ キャリーです。走行中に4WDに勝手に入ったりしてしまうそうです。この車両は、パートタイム4WDです。その切り替えは室内にあるレバーで行います。レバーを操作していないのに、走行中に勝手に4WDに入ろうとしてしまう。スズキ キャリーサイ...
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キーのとじこみをよくしてしまう人達

後輩の同期にキーの閉じ込みをよくしてしまう人がいます。僕も一度開けにいってあげたことがありますが、どうしてそんなにキーの閉じ込みをしてしまうのか考えてみた。①意識の薄さ彼の場合これが妥当なんだと思います。同じ会社内で、請求はサービスしてもら...
スズキ

カプチーノ リヤブレーキパッド交換

スズキカプチーノのリヤブレーキパッド交換をレポートします。カプチーノは、軽自動車ながら、ブレーキには4輪ともにディスクブレーキが装着されています。なので、リヤにもブレーキパッドが使われているので、これを交換してきました。ブレーキパッドの交換...
スズキ

カプチーノ Fブレーキパッド交換

スズキ カプチーノEA11Rのフロントブレーキパッド交換をレポートしたいと思います。まずは、ブレーキパッドを交換する前に、ブレーキリザーバータンクより少しブレーキオイルを吸いだしておきます。ブレーキオイルが規定以上の量入っていると、ブレーキ...
エンジン

ワゴンRのエンジンオイルとオイルフィルターを交換してみた

ワゴンRです。オイル交換とフィルター交換。ワゴンR走行4000kmジャスト。一度もオイル交換はされていませんオイルパンはアルミ。赤丸のドレンボルトを緩めるとオイルが出てくるやっぱりオイルは黒いドレンパッキンを交換してドレンボルトを締め付ける...
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アルトワークスが復活!今や軽自動車が面白い

魅力的な軽自動車たちとうとうアルトワークスが復活しましたね。アルトRSが出たときになんでマニュアルがないんだろうという議論がなされたわけですが、ワークスもやっぱり出てきましたね。アルトRSとワークスの違いは、エンジンの若干の仕様変更とレカロ...
エンジン

ワゴンR アクセルペダルが重い アクセルワイヤー交換 CV21S

ワゴンRCV21Sアクセルペダルが吹けきったまま、戻ってこないということで修理することに。診断したらどうやらワイヤーに問題があるので交換CV21Sアクセルワイヤーの交換はとても簡単。10mmのスパナ1本と照明とちょっとこじるためのマイナスド...
スズキ

アルト 燃料メーターが変な動きする。燃料メーター基盤交換

スズキ アルトが修理で入庫。修理内容は、燃料メーターが変だということ。アルト燃料メーターが変といっても、どのように変なのかというと満タンに入れても満タンを表示しなかったり、たまにメーターの指針がぴょこぴょこするといった内容です。タンクのゲー...
エンジン

キャリィ エンジン不調の原因はオイルの入れすぎだった

スズキキャリーDD51Bという軽トラックのダンプカーです。エンジンが不調ということで出張修理しました。キャリーダンプエンジンが調子悪い。ということでした。到着してみるとどうやらエンジンが片肺になっている模様。プラグコードを1本ずつ抜いていく...