日産GT-Rの車検整備は13万円台!純正オイル交換のお手軽コースは?

R35型の日産GT-R。

一番最初に販売されたのが2007年なので、初期モデルはすでに15年選手となっています。

GT-Rが販売されたとき、車両価格は777万円だったのを覚えています。性能を考えるとリーズナブルでした。

しかし、整備については日産のハイパフォーマンスセンターで受けないといけないとか、細かい部品は出してもらえないとかいろいろと制限がありました。

ここにきて新車保証が切れたGT-Rもたくさん出てきたためか、一般の車検工場にもGT-Rの車検がまあまあ入ってくるようになりました。

普通の車検工場で、GT-Rの車検をすればどの位かかるのか?

今回、ちょっと計算をしてみました。このGT-Rは前回も入庫してきていて、エアクリーナーなどは前回交換済みです。

計算してみると、およそ13万円ほどで車検が出来るようです。

格安車検ではなくて、普通コースです。

とはいえ、交換部品はエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、ブレーキフルード。

これにちゃんと下廻りの洗浄を含めた金額です。

必要であれば下廻り塗装も含めますけど、そこまで錆びていので洗浄のみ。

GT-Rの車検、肝になるのはタイヤとブレーキです。

タイヤはこのサイズになるので高いです。純正はランフラットですけど、それ以外にするのもいいです。

問題のブレーキはまだ残量がありました。

日産ハイパフォーマンスセンターで車検をすると、パッドとローターを同時交換するケースが多いらしく、そうなると相当の出費になります。

タイヤとブレーキをのぞけば、後は他の車とそう大差はありません。

下廻りはびっちりとアンダーカバーに覆われています。

エンジンオイルの交換は純正を取り寄せています。

Mobile1の0W-40。フォーミュラーJ。

日産GT-R専用のエンジンオイルです。GT-Rのエンジンで0Wという低粘度オイルが実現しているのは、開発の時にいろいろあったからです。

内製のエンジンオイルでは厳しかった。VR38DETTはシリンダーライナーを使っていないライナーレスエンジンです。

0Wを入れるにはそれに見合ったオイルでカバーしないといけない。

グローバルに展開するGT-Rなので、どこでも手に入るMobile1を純正採用したという逸話があります。

普通の安いオイルをいれればもっと車検代は安くできるけど、そういう車じゃないですから。

とはいうものの、GT-Rであっても13万円くらいで普通の車検はできちゃうってことです。

もっと安くする方法はありますけど、お勧めはできません。

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