ハイゼットです。
リコールでキーシリンダーを全部交換というのがありました。そんなわけで
メインキーシリンダーの交換をレポート
ダイハツ ハイゼットトラック。メインキーシリンダー交換
まずはコラムカバーを外します。ハンドルをちょっと回すとネジが止まっている部分がでてきます。
左側のネジ
そして下。この３箇所のネジを外して、コラムカバーを外す
するとこんな状態。この状態でキーシリンダーを引っこ抜きます。簡単です
まずはこの黒いプラスチックを手前に引っ張る
引っ張る
続いて鍵をさして、ＡＣＣの位置まで回す
あとは下のほうを見ると丸い出っ張りがシリンダーについているので、それを押しながらキーシリンダーを引っこ抜く。
ＡＣＣに入れておくと、この出っ張りを押すことができるようになる。そうするとシリンダーが抜けます。
気をつけないといけないのは金属のもので丸い出っ張りを押さないこと。
ショートする可能性があります
ボクは鉛筆で押した。昔エルフで同じ作業をしたときに、ショートさせた苦い経験があるのです。
ハイゼットもショートする可能性があるから絶縁のもので押してください
これでシリンダーが抜けて来る
あとは新品をはめるだけ
シリンダーをはめたら、黒いプラスチックを今度は押し込んでロック
あとはカバーをもどせば終わり
ハイゼットのメインキーシリンダー交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
