レヴォーグに買い置きのオイル5W-30を入れたいと言われたが薦めない理由

レヴォーグに乗っているお客さんに相談を受けました。

「昔買ったオイルがあるんだけど、新車のレヴォーグにつかっていいかな?」

という相談です。

ちなみにこのレヴォーグの前にお客さんが乗っていた車はBP型レガシィです。

エンジンは言わずもがな名機でもあるEJ20です。

そもそも買い置きしてあるオイルって、どんなオイルなのかって聞いてみたら、5W-30のものらしいです。グレードはSLグレード。

今SLというグレードは売っていないわけではないけど鉱物油ベースが殆どです。

とりあえず、

「やめておいた方がいいと思います」

と伝えておきました。

現行直噴エンジンに推奨されるSPグレードのオイルとは

お客さんが乗っているレヴォーグは1.8Lの新世代エンジンCB18です。

エンジンは直噴化されています。

現在の直噴エンジンに推奨されるエンジンオイルのグレードはSP規格。

SNグレードより新しいグレードとして誕生したSPグレード。

こちらは以下の3点がSNグレードに比べて改良されています。

・省燃費性を含む総合的な性能の向上

・持続性能の向上(ロングライフ化)

・最新エンジンへの適応

この中でLSPI(Low Speed Pre-Ignition)への防止。

LSPIとは低回転から高負荷運転をするエンジンで、プラグが点火前に燃料が着火してしまう異常燃焼のことです。

そしてタイミングチェーン摩耗の防止。スス・スラッジが付着してタイミングチェーンの摩耗が促進されること防いでいます。

レヴォーグに使用可能なエンジンオイルは?

それではレヴォーグのCB18に対応できるエンジンオイルは何か?

説明書には以下のように書いてあります。

SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-16

SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20 SP

SUBARU MOTOR OIL ECO 0W-20

そもそもの粘度が5W-30の使用をOKしていませn。0W-20から0W-16が指定となっています。純正オイルはそのエンジンを製作している時に使用しています。

なので、SP規格じゃないとしてもまあ問題はないのですけど、市販の汎用オイルはそれらの性能全てをカバーしているわけじゃありません。

そしてポイントはオイル交換時期は1万キロ設定であり、オイルフィルターも毎回同時交換とされています。

もちろん1万キロに到達する間に、オイルのレベルチェックは不可欠です。シビアコンディションでは交換時期は半分になります。

気持ち的にはシビアコンディションの5000kmであってもターボエンジンなので、もうちょっと早めの交換をお勧めしたいですね。

ということで、買い置きSLグレードの5W-30は止めてください。

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