ダイハツ ミラＬ７１０Ｖです。
運転席が雨漏りするということで入庫
ミラ ７１０Ｖ
雨漏りということなので、どの程度もれてくるのかを洗車場で試してみた。
そうしたらホースから水を出しているだけでも結構中に入っている模様。
ドアの密閉をしているのはウエザーストリップなので、まずこちらは交換することに
このドアの廻りについているゴムがウエザーストリップです。
ウエザーストリップの交換は簡単。上部はドアの溝にただはまっているだけ
下のほうはこのようにクリップでドアに留めてあります。
ウエザーストリップはドアを一周おおっているので、ドアとボディの一部を切り離すひつようがあります。
ここはピンで留まっているだけなので、ココを分離する。ハンマーで軽くピンを上へ抜く
ピンを抜いたら黒い平べったいバーが動くので、ウエザーストリップを全部はがす
そんなに難しくないです
こんな感じです
外した部品
新品にはすでにクリップがついているので簡単。６３００円です
角をあわせてから溝にはめていく
下はクリップを固定していくだけ。大体古いクリップが車体側に残ってしまうので、全部外しておきましょう
ピンをもとに戻す
完成。あとはドアの閉まり具合などをチェックして下さい。
この車の場合ストライカの位置を若干調整して終了。雨漏りはなおりました。
ミラＬ７１０Ｖのウエザーストリップ交換。雨漏り修理でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。