MHO ENGINEERING

現役整備士が運営する自動車総合サイト

フォローする

  • MHOについて
  • 車種別整備データ
  • MHO PRODUCTS
  • MHO HISTORY
  • お問い合わせ
車種別整備データ →オイル量・推奨粘度・リセット方法・締付トルクMHO価格チェック
トータルコストが優れてるのはアクア等中古のハイブリッドカー

トータルコストが優れてるのはアクア等中古のハイブリッドカー

2023/4/17 日記・戯言

この前JPNタクシーの故障について取り上げてみました。 20万キロ超えくらいで、ハイブリッドのインバーターが壊れることが増えてきた。...

記事を読む

車検の最終申請日の考えがOSSだと違う!押さえておきたいポイント

車検の最終申請日の考えがOSSだと違う!押さえておきたいポイント

2023/4/16 検査, 車検

うちの会社もOSSを2年くらい前からスタートしています。 その中で、今まで不明だった点が2つほどわかったので、現場の皆さんと情報を共...

記事を読む

ESR HaloLock車載磁気ワイヤレス充電器を買って試してみた

ESR HaloLock車載磁気ワイヤレス充電器を買って試してみた

2023/4/16 レビュー

自分用ではないのですが、ESR HaloLock車載磁気ワイヤレス充電器を買ってみました。 スマホの車載充電器って、いろんな種類があ...

記事を読む

整備用品の価格一覧を見る →

ライトの色が左右で違う?不思議な症状のムーヴ、その原因は何か?

ライトの色が左右で違う?不思議な症状のムーヴ、その原因は何か?

2023/4/15 ダイハツ, 電装系

営業の担当者から、 「お客さんの下取りになる車、ライトが変だから見てほしいんだけど・・・」 と相談を受けました。 言葉足...

記事を読む

スカイアクティブDは傑作エンジン!マツダ3の造形美も凄いの一言

スカイアクティブDは傑作エンジン!マツダ3の造形美も凄いの一言

2023/4/15 マツダ

今日はマツダ3とスカイアクティブDについて。 今のマツダって、デザインが際立ってすごいという印象を受けます。CX-60がデビューして...

記事を読む

3年経過でもセル一発!バイクのバッテリーこそ簡単接続充電を!

3年経過でもセル一発!バイクのバッテリーこそ簡単接続充電を!

2023/4/14 ハンターカブ CT125

冬の間はほぼ冬眠させています、僕のハンターカブ。もうじき3年目を迎えようとしています。 その間走った距離はまだ1000㎞弱です。乗っ...

記事を読む

20〜25kmで故障増化?JPNタクシーで考えるハイブリッドの意味とコスト

20〜25kmで故障増化?JPNタクシーで考えるハイブリッドの意味とコスト

2023/4/14 未分類

3月13日付の東京交通新聞にて、JPNタクシーの不具合について誌面で書かれていました。 内容を要約すると、20万〜25万キロくらいで...

記事を読む

新型シエンタハイブリッド、8回目の燃費記録!リッター17km超

新型シエンタハイブリッド、8回目の燃費記録!リッター17km超

2023/4/13 トヨタ

11月に買った新型シエンタのハイブリッド、E-Fourの7人乗りです。 今回8回目となるガソリン給油をしてきたので、恒例の燃費計測を...

記事を読む

頻繁にバッテリー上がりをするチョイ乗りにはアイドリングストップ用がいい

頻繁にバッテリー上がりをするチョイ乗りにはアイドリングストップ用がいい

2023/4/13 電装系

「エンジンかからないからきてもらえないかねぇ」 週に何回この手の電話が来るか。冬になるとその頻度はさらに多くなって、大袈裟じゃなく2...

記事を読む

アイドリングストップ車に普通のバッテリーを取付された!どんな弊害が?

アイドリングストップ車に普通のバッテリーを取付された!どんな弊害が?

2023/4/12 電装系

この前車検で入ってきた車ですが、アイドリングストップ警告灯が点灯していました。 バッテリーが古くなってきているんだろうなと思って、エ...

記事を読む

  • First
  • Previous
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111
  • 112
  • 113
  • 114
  • 115
  • Next
  • Last

スポンサードリンク

カテゴリー

オススメレビュー品

  • 実写真409枚、約10万字。これまでで最大規模の「サンバーTT2 故障・整備バイブル」を作りました (0)
  • 楽天Koboでアトレー本を販売中。安い中古車を買って直して乗った記録です (0)
  • 目指せ20万キロ!今の車は10万キロどころか20万キロまで問題ない (0)
  • 125ccはやっぱり面白い!ハンターカブを所有して6年目の素直な感想 (0)
  • 自分にとって4代目となるマイカーだったバモスの整備記録を本にした (0)
MHO

MHO公式X

@teammho

車の速報・整備ネタ・ブログ更新を発信中

Xをフォローする

当サイトについて

当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって
サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。

最近の投稿

  • 実写真409枚、約10万字。これまでで最大規模の「サンバーTT2 故障・整備バイブル」を作りました
  • スズキ初の軽EV「e SKY」正式発表。212万円からだが、狙い目はGグレードの理由
  • 楽天Koboでアトレー本を販売中。安い中古車を買って直して乗った記録です
  • 中古車でも慣らし運転は必要だと思う。自分に対する慣らしも重要
  • 航続距離は計算上1000km超え!?レイバックS:HEV
  • プライバシーポリシー
  • 免責事項・サイト利用方針
  • 広告・PR掲載ポリシー
© 2014 MHO ENGINEERING