MHO ENGINEERING

タイミングベルトがなくなってきたので、エンジンで高額な修理と言えばウォーターポンプの交換作業になってきました。 今日はそんなウォータ...

今マニュアル車に乗ってる人って、すごく少なくなってきました。 マニュアル車が少ないという事は、たまにマニュアル車にのると、運転がぎく...

この前、久しぶりにハイプレッシャーな修理を請け負う事になりました。 内容はどういうものかというと、ディーラーからの外注でトラックのク...

新車だとわかりづらいですが、長年使ってきた車に乗ってみると、たまにオイルが焼ける臭いがすることがあります。 問題なのは外に臭ってるか...

かれこれ何年ぶりかわかりませんけど、アーシングを今乗っている車に施してみました。 最後にアーシングを自分の車にやったのって、...

ダイハツミラのクラッチOHです。 4WDですが、一昔前のダイハツ車ってエンジンとミッションを一緒に下に降ろさないと、クラッチ...

ワゴンRなどスズキ車でエンジンが不調になるという故障、けっこう有名どころです。 ここでいうエンジン不調というのは、走行距離がかさんで...

ここの所増えてきたなと思うのが、いわゆるモンスターカスタマー。 モンスターカスタマーというのは、クレーマーに近いものもありますが目的...

2年前くらいからずっとエンジン内部のカーボンについて実験をしてきました。 燃料添加剤がどのような変化をエンジンにもたらすかです。 ...

新車の慣らしって、そろそろ懐かしい響きになってきましたね。 一昔前だと、エンジン回転数に制限をつけて、少しずつ回転の上限を上げていく...