
ロングストロークとは? ボアアップが難しいエンジンで排気量をあげる方法
ロングストロークです。 昨今のボアアップが難しいエンジンで排気量を上げるために、クランクシャフトをロングストロークタイプの物に...
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ピストンリングコンプレッサーです。 ピストンリングコンプレッサーはその名の通り、ピストンリングを縮めるものです。 具体的にはどういうふう...
ライトエースです。 KR52V イグニッションスイッチを交換したのでレポートします ライトエース KR52V イグニッションス...
エンジンオイルのレベルゲージにはLとHのメモリがついています。 LOWとHIの意味ですが、通常この間にオイルが入っていれば 機能に問題は...
ドラムブレーキです。ドラムブレーキとは、ディスクブレーキよりも強力な制動力を誇るブレーキシステムです。 ブレーキシューの上にブレ...
ドライサンプです。 ドライサンプとはオイルパンを持たない特殊な潤滑方式です。 給油、排出のポンプを備えていてエンジン内部を潤滑してオイル...
ドリフトとは、コーナーリングフォースと遠心力の釣り合いが崩れてテールスライドを起こす現象です。 ドリフトはいわゆるアクセルコントロールで車...
トルセンLSDです。 トルセンLSDとはLSDの種類です。 トルクに応じて左右の差動を制限するタイプのLSDです。
トレッドとはタイヤの接地面積の部分の模様のことをいいます。 一般にトレッドパターンなどという使われ方をします。 トレッドはタイヤ接地面の...
トリップメーターです。 トリップメーターはドライバーが任意で距離を測れるものです。 たとえばガソリンを満タンにしたから燃費を計測するため...