MHO ENGINEERING

コンデンサとはエアコンの部品です。 コンデンサはコンプレッサから圧送された高温、高圧のガス状の冷媒を冷却して液状冷媒にするためのものです。...

コールドタイプとは高熱価型のプラグのことです。 放熱性がいいのでチューニングエンジンなどの発熱量のおおいエンジンに使われます。 ...

コントロールユニットとはいわゆるＥＣＵのことです。 エンジンの制御をおこなうコンピューターのことです。

コンロッドキャップです。コンロッドとクランクシャフトをつなげているもので中にコンロッドベアリングが入っています。 この中はオイルが...

コンロッドベアリングです。 コンロッドベアリングはコンロッドとクランクシャフトの間に挟まっています。 通称で子メタルともいわれて...

コンロッドとはコネクティングロッドの略でピストンとクランクシャフトをつなぐロッドです。 コンロッドは軽量であるほうが望ましいですが...

グロス軸出力とはハチロク時代ぐらいまでのエンジンの諸元表の出力です。 グロスの軸出力は簡単にいうとエンジン単体での軸出力を出してい...

クエンチングゾーンとは燃焼室内でプラグによって点火された火花は次第に広がっていきますが、燃焼室壁面の温度は低いので、炎の温度は低下し壁面に届...

クランク角センサです。これはＧＴ－Ｒのクランク角センサです。 クランク角センサはクランクの角度を検出してＥＣＵに伝えるものです。 クラン...