
マイクロメーター エンジン測定に必須な工具 OH時には必ず使う
マイクロメーターです。 マイクロメーターは大きさを測る道具です。 マイクロメーターはノギスよりもさらに細かくものを測定します。 ...
マイクロメーターです。 マイクロメーターは大きさを測る道具です。 マイクロメーターはノギスよりもさらに細かくものを測定します。 ...
スバル サンバーです。 ちょっと珍しいですが、バキュームセンサー異常が出たので交換することに バキュームセンサーって何かって言う...
これもいろいろな意見に分かれると思いますが、 新車の慣らし運転は必要かどうか? 新車の慣らし運転とは、レッドゾーンの半分くらいま...
これも最初は疑問の部品でした。アクチュエーター。 よく走り屋さんの間ではアクチュエーター式のターボという会話になりがちですが、アクチュ...
シリンダー ピストン 圧縮比とは排気量(V)を燃焼室(v)で割って1を足せば計算できます。 簡単に説明すると、シリンダ...
ノギスです。 ノギスは深さを測ったり、太さを測ったり内径を測ったりするものです。 ノギスは整備主任になれば必須アイテムです。 ...
ポート研磨です。 シリンダーヘッドのインテーク、エキゾーストポートはマニホールドとシリンダーをつなぐ通路になっています。 ノーマ...
アッセンブリーという言葉はよく聞きますよね。よくアッセンブリーのことをASSY(アッシー)とかって表現したりします。 アッセンブリーも...
普通のインジェクションでもスロットルは大体シングル。 多連(4連6連)のスロットルを持っているエンジンは稀です。 シングルスロットルを多...
車用語で使われるアイドラーという言葉。 アイドラープーリーというものですが、タイミングベルトのガイドといったものですね。 テンシ...