サンバーです。アイドリングが不安定だということで入庫。
ＩＳＣを交換することになりました
サンバーＩＳＣ交換
ＩＳＣはスロットルバルブについています。交換自体はとても簡単ですが、
この取り付けのビスが絶望的に固いのです。
当然舐めたら大変なことになるので気をつけましょう。
８割の力で押し付けて、２割の力で回す。ネジが舐めたらバイスプライヤーで掴んで回すとかそういうリカバリーになります
ネジをはずしたらカプラーを外せば外れます
これが取り付け面。オレンジのＯリングはパッキンです。
あとは交換するだけ。ちなみに中古に交換しました。
ＩＳＣを外した状態ならスロットルバルブの洗浄が可能になると思うので、
ついでに掃除するのもいいかもしれないですね
サンバーのＩＳＣ交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
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