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イグニッションコイルとは?何をする部品?

イグニッションコイルとは?何をする部品?

2016/12/27 ア行

イグニッションコイルです。イグニッションコイルはプラグに飛ばす火花をつくる 大本の点火装置です。 コイルの中には巻き数比の違う1次コイル...

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サンバー アイドリング不安定 ISC交換

サンバー アイドリング不安定 ISC交換

2016/12/27 エンジン, スバル

サンバーです。アイドリングが不安定だということで入庫。 ISCを交換することになりました サンバーISC交換 IS...

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ヘッド面研とは?その効果は

ヘッド面研とは?その効果は

2016/12/27 タ行

ヘッド面研です。 ヘッド面研とは、圧縮比を高めるためにヘッドを削ること。 特にNAは作用角の大きいカムを組んだら圧縮比を上げないと、その...

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アライメントとは?足廻りをきめ細かに調整すること

アライメントとは?足廻りをきめ細かに調整すること

2016/12/27 ア行

アライメントとはホイールアライメントのことであり、キャスター、キングピン(SAI)、トーイン、キャンバーなどをきめ細かに理想の状態に調整する...

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インジェクターとは?インジェクターって何をする部品?

インジェクターとは?インジェクターって何をする部品?

2016/12/27 ア行

インジェクターとは燃料ポンプからの燃料を噴射するアクチュエーターです。 ちなみにチューニング用のインジェクターの720ccとかって書いてあ...

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ECUとは一体何?現代の車にとってなくてはならない部品

ECUとは一体何?現代の車にとってなくてはならない部品

2016/12/26 ア行

よくECUっていわれる名前の部品を聞くけど、ECUって何? ECUはいわゆる車のコンピューターのことですね。 エレクトリックコントロ...

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ターボタイマーは必要かどうか?

ターボタイマーは必要かどうか?

2016/12/26 エンジン

ターボタイマーは必要か? すなわちターボのアフターアイドルは必要か?といったテーマです。 ターボのアフターアイドルとは、走行してきた...

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アフターファイヤとは?バックファイヤとアフターファイヤの違い

アフターファイヤとは?バックファイヤとアフターファイヤの違い

2016/12/26 ア行

アフターファイヤとは シリンダー内で燃えきらないガスがマフラーの中で爆発的に燃焼する現象です。 すごい場合はマフラーから火を噴くこともあ...

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マイクロメーター エンジン測定に必須な工具 OH時には必ず使う

マイクロメーター エンジン測定に必須な工具 OH時には必ず使う

2016/12/26 工具

マイクロメーターです。 マイクロメーターは大きさを測る道具です。 マイクロメーターはノギスよりもさらに細かくものを測定します。 ...

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サンバー バキュームセンサー交換

サンバー バキュームセンサー交換

2016/12/26 エンジン, スバル

スバル サンバーです。 ちょっと珍しいですが、バキュームセンサー異常が出たので交換することに バキュームセンサーって何かって言う...

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