本日は車検付きの３０万円の中古車というタイトルで。
先日、サンバートラックの中古を販売しました。これは車検付き２０万円で販売したんですが、オイルなどの油脂を一通り換えて、タイヤを新品にして、エアクリーナーやプラグ、補機ベルトにワイパーゴムなどを交換。あとはひたすら磨き上げたものです。
下取り価格はゼロ。車検が切れた車両だったので、車検代込み２０万円で販売しました。
この車検つき２０万円というもので大体分かってくると思いますが、車検付き３０万円の中古車というものは、基本は下取り価格はゼロです。
下取りがゼロで引き取ったものを修理して車検を通して３０万円という値段で販売すると。
そういう方法で利益を上げているものですね。
軽自動車の車検を自社で行えば、必要経費自体は４万円くらいで済む。あとは部品代だけ。
そうすると工賃を考えていけば、まぁ１０万円ちょっと位は車体で利益があがるかなと。
うちの会社は安売りな方で、中古販売には力を結構入れています。
先日も車検付き３０万円で三菱のトッポを販売しましたが、タイヤを全て新品、バッテリー新品タイミングベルト一式交換、リヤマフラーも新品、フロントブレーキローター新品、パッド新品。
という行程を含めて３０万円で販売しました。トッポ自体は年式も新しかったんですが、
距離が８万キロだったということもあり、下取りはゼロだったそうです。
これを３０万きる価格で販売した。しかし、この中古車販売という作業が僕は仕事の中で一番面白いと感じます。利益云々よりも、ボロボロの車の消耗品を一気に交換して磨き上げて、また第二の車人生を歩んでもらおう。こういう考えは好きですね。
捨てる神あれば拾う神ありというやつですね。
車検付き３０万円の中古車販売を僕もメインにやっていきたいなぁと常々思ってしまいます。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。