MHO ENGINEERING

夜車に乗って、地図なんか見るとき、 こいつがつかないと困るよね。 てなわけで本日はルームランプの交換作業です まずはルーム...

昔整備士じゃなかったとき、不思議でしかたがなかった事。 整備士は車をあんなにバラバラにして何で元に戻せるのだれうか？ 良く覚えているなあ...

今回はちょっと番外編で、車屋さんと携帯電話というお題でお話をしてみたいと思います。 まず、携帯電話ですが仕事にはめちゃ...

今日はパワーウインドウについて 今の車のほとんどが標準装備になっているパワーウインドウ その名の通り、窓ガラスを電動で動かしちゃ...

本日はタイヤについて。 車の中でもっとも重要な部分でもあるタイヤ。 考えてみたらそうだよね？ どんなに凄いエンジンやシャーシを...

Ｆ６ＡのエンジンＡＳＳＹ♪ ターボ車なのに、まったくブーストがかからないというレアなモノ エンジンがもうご臨終なわけなんです。 ...

今日はちょっと変わった整備。 お客さんのオーダーは エアコンいれると臭いから何とかして！ というものでした。 そこで...

ヘッドライトバルブって、結構簡単に交換できますが、 まだやったことのない人の為に 今日は ヘッドライト交換 いってましょ...

今日はサイドブレーキについて触れたいと思います。 通常大半の車のサイドブレーキというものは、リア側が効く様になっています。 たま...

今の車には当たり前のように使われだしてきたVVT。これを本日は改めてご紹介したいと思います。 VVTというのは、トヨタの可変バルブ機構...

本日はシールドビームについて。 昔の車って、今のようなヘッドライトバルブじゃなくて シールドビームでしたね。 ＦＣもそうだった...

知っていますか？ 何かって言うと コレ ディスクブレーキですが、 コレはなんというブレーキでしょう！？ 正...