車のバッテリーのお話です。うちの整備工場では取引先の都合でGSユアサをよく使っています。
ユアサの物もそうですが、一般にバッテリーには保証期間という物があって正常に使っていて機能を損なわれてしまった場合交換してくれます。
保証については、製品をメーカーに送って診断してもらうようになるんですけど。うちの工場の場合とりあえず代替え品を付けてお客さんには納車します。そして不良のバッテリーを卸を通してメーカーに送って交換してもらう。
こうすることでお客さんに時間を取らせないように心がけてます。
バッテリーの保証期間ですが、大体のメーカーが同じで上級モデルは３年１０万キロ保証というもの。
そんな時に、目に入ったカー雑誌の広告。
38ヶ月 走行距離無制限保証
こんな物をうたっているバッテリーがありました。
それがこの日立で作っているタフロングのG3というバッテリーです。
どうやらアイドリングストップ専用のものなんですが、走行距離がすごいですね無制限保証ですよ。
期間が38ヶ月。他のメーカーよりも2ヶ月とびみょーに長い。それよりも走行距離無制限が魅力的ですね。
3年で10万キロオーバー走るってなると相当使い込まないとダメですが、他のメーカーのバッテリーと比較してもそんなに値段が変わるわけでもなさそう。
もしアイドリングストップのバッテリー交換を考えているのなら、選択肢の一つに考えておくのもいいかもしれないですね。そんなに走行しないし２ヶ月程度の保証違いだったら安い方でいい。という人は、他のバッテリーをチョイスしましょう。
それにしてもいろんな物が長寿命化されてきたなと感心します。
オイルもずいぶん長寿命化されてきたし。次はなんだろう？タイヤあたりが長寿命化されないかな。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。