サンバーです。
オイルパンを交換したのでレポートします。
サンバー オイルパン交換その２
オイルパン交換は以前お伝えしたことがありますが、今度は高画質でレポートします
まずは何はともあれオイルを抜きます
続いてこの斜めに走っているバーを外します。
１４ｍｍと１０ｍｍでつながっています。
車体とアンダーカバーをつなぐかけはしみたいな役割をしているっぽい
続いてドライブシャフトを抜く。ミッションオイルは出てこないから大丈夫。
タイヤレバーで外側へこじりながら、赤い印をしたところをハンマーでガンガン叩くと抜けます
これでオイルパンを邪魔しているものはなくなるのに、１０ｍｍの取り付けネジをはずしていきます
１０ｍｍは１０数本で締まっています
オイルパン上部につながっているホースを外す
ネジをはずしたらオイルパンをこじると外れます
外れた図。古い液体ガスケットを剥がします
簡単です
液体ガスケットを剥がしたら、今度は脱脂します
新しいオイルパンに液体ガスケットを塗布
これで合体しますが、もう一度エンジン側の取り付けの部分を綺麗に脱脂します
ボルトを対角線上に均等に締め付けていく
あとはホースをつなげて、シャフトとバーをとりつける。
液体ガスケットが乾くまで数時間置いてからオイルをそそぐ
これでサンバーのオイルパン交換は完了です。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。