またまたアトレーです。
アンテナが折れちゃったというので交換をすることになりました。
アンテナ交換。そんなに難しくありません。
アンテナのジャックに紐を縛り付けます。紐の長さは２ｍ位あれば十分
続いてルーフに止められているアンテナのネジを外す。これはマイナスドライバーでいける
ということで
こんどは反対に
アンテナに縛り付けていた紐のルーフ側から新しいアンテナジャックを縛り付ける。
こうすることにより、アンテナジャックが納まる部分とルーフを紐が通っているので、
紐を引っ張りながら今度はルーフからブレーキのリザーブタンクのほうへアンテナジャックを引っ張り出していく。
アンテナの先が引っ張り出せたら、ジャックにつないでバンドで止めてＯｋ
あとはルーフのネジを２本つけて固定すればアンテナの交換完了
ポイントはルーフとリザーブタンクまでの長さを通せるだけの紐を用意するということ。
この紐をガイドにすれば、簡単にアンテナの先っぽを引っ張り出すことが出来ます。
ちなみにアトレーのアンテナの値段は４２００円。
自分で交換すれば４２００円ですみますからね。
ということでアトレーのアンテナ交換でした。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
