足廻り油圧パワステの車は、パワステオイルを交換するべき理由３つ
今の車には当たり前のように、パワステがついています。パワステには電動パワステと油圧パワステの２種類があります。電動パワステは車の車速を検知して、アシスト量をコンピュータが計算してパワステモーターに伝えています。構成する部品は主にモーターとコ...
足廻り
エンジン1000kmでオイルが半分減るのは異常か？オイル消費について
オイルを交換して3か月経過、その間の走行距離が1000ｋｍを超えました。オイルのレベルチェックをしてみると、この位減っています。オイル交換をした時は、ゲージ満タンまでオイルを入れておきました。オイルレベルゲージの上限と下限は一般的に1リット...
エンジン注意喚起！ダイハツKFエンジンのウォーターポンプ異音は人的ミスが原因多数
デビュー直後からいろいろな不具合を出してきたダイハツのKFエンジン。ピストンリングの固着でオイルが減ってしまったり、ウォーターポンプが不良で異音を出したり。メーカーもエンジンのウォーターポンプ異音については保証延長を出しています。KFエンジ...
トヨタヤリスは燃費だけじゃない！WLTC36.0km/lの超燃費以外にも特筆すべきポイント
GRヤリスもガズーより東京オートサロン向けに発表になりました。純粋にホモロゲモデルという立場で開発されて、1.6リッターターボの4WD。なんと272PS/37.7kgmというスペックを誇ります。GRヤリスも大注目モデルですが、普通のヤリスも...
日記・戯言現役整備士からお客様へのお願い「車屋さんに車を出す前にこうしておいて！お願い事３つ」
車屋さんに車を修理や板金・車検や定期点検などに出す時・・・。ちょっとお店側目線になってしまいますが、お客様へお願いしたいことがあります。細かいことをあげればたくさんあるんですが、取り合えず３つ。これは結構な確率で遭遇しますので紹介します。そ...
ダイハツ注意喚起！バッテリ交換してもリセット必要！ダイハツのヘッドライトオートレベリング設定方法
ダイハツ車でオートレベリングシステムがついている車について。若干の設定作業が必要になることがあるので、記事にしておきます。２０１５年８月以降のダイハツ車でヘッドランプにオートレベリングシステムを採用されているモデル。これはGセンサ内蔵のヘッ...
エンジン規定トルクで締めてもネジ山壊れる？ダイハツKFエンジンのアルミ製オイルパンに要注意！
うんざりしてしまうほどの確率で遭遇します。ダイハツのKFエンジン、オイルパンのドレンネジ山が壊れている車。ちょっとここらでもう一度振り返ってみます。現在ダイハツ車に搭載されているエンジン、KFエンジン。オールアルミエンジンとなって、EFエン...
電装系冬の間、エンジンスターターを使う人は要注意！たまには鍵でエンジンをかけてほしい理由
寒くなると重宝するのがエンジンスターターです。リモコンでエンジンをかけることができるというのは、素晴らしい発明です。ところが、このエンジンスターターというものは慣れが過ぎると気を付けてほしいところがあります。今日はエンジンスターターを多用し...
電装系ETCが使えないETCの故障原因とバーが開かない原因は？
ETCも2022年と2030年問題があり、該当する機種をつけていると使えなくなるものもあります。古いETCを使ってる人は買い替えをしないといけなくなる可能性もあります。注意喚起！今までのETCが使えなくなる？2022年と2030年問題と機種...
エンジンガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電気自動車、それぞれの基本的なメンテナンスの違い
ガソリン車、ディーゼルエンジン搭載車、ハイブリッド車、電気自動車。厳密にいうともっとたくさんのパワーユニットが存在します。日本で一番使われているのはこの４つに分類されてくるかなと。それぞれの車には特徴があり、メリットやデメリットも存在します...