エンジン燃料添加剤の投入で、HV車などのEGRを守れるのか考えてみた
今頻繁に壊れる電子部品としてEGRバルブがあります。EGRというのは、排気ガスをインテークへ戻して燃焼温度を下げ、NOxを低減させる装置です。台数が多いからかか、トヨタのハイブリッド車で故障に遭遇する頻度が高いです。EGRが壊れると、適切な...
エンジン
日記・戯言JMSに見る、日産・ホンダ・マツダのスポーツモデルを考える
蓋を開いてみると、見どころがたくさんあって驚きました。ジャパンモビリティショー。各社、いろいろなコンセプトモデルを発表しています。今回取り上げたいのが日産とホンダ、そしてマツダから出展された3台。次期GT-Rのコンセプトモデルである日産のハ...
スバルWRX、クラッチOH！レリーズがプッシュではなくプルタイプ
普通に車屋さんで作業をしていると、あまり見かけることがない高出力車。普通にクラッチOHを依頼されたとして、クラッチのOHくらいなら・・・。と引き受けてみる。いざ、作業をすると・・・。あ、この車ってレリーズがプルか！？と。スバルのWRXです。...
エンジンバイクの燃料添加剤YAMAHALUBEを12万kmオーバーの車にいれた結果
燃料添加剤マニアと化しています。今回はこちらをテストしてみたいと思います。これ、バイク用なんです。YAMAHAが作っているYAMAHALUBEという燃料添加剤。PEA配合でエンジン内部を奇麗にしてくれるものです。これをいつものように12万キ...
その他国産メーカー経年劣化でバンドが破損？トラックの燃料タンクバンドに要注意
トラックの燃料タンクというと、横にむき出しに搭載されています。この燃料タンクですが、なんでこんなふうに取り付けられているのかというと、搭載する自由度が高いからだといえます。例えば、トラックは平ボディを製作して、そこの上にクレーンを乗せたりロ...
マツダまさか出てくるとは思わなかった、次期型RX-7のコンセプトモデル
もうほとんど諦めかけていました。が、まさかの登場です。マツダのピュアスポーツRX-7が無くなってからもうどのくらい時間が経過したのだろうかと。そのあとにビジョンクーペやらいろいろなコンセプトモデルが出てきましたが、どれもこれも実現には至らず...
ボディNBOXだけではなくN-VANもPレンジに戻らなくなる可能性がある
先日、NBOXがPレンジに戻らなくなるということを書きました。実際にその症状に何度か遭遇しました。Pレンジに戻らないのは、シフトレバーのボタンが内部で割れてしまうからです。ふと、本日代車のN-VANが戻ってきたので、よく眺めてみました。おっ...
ホンダNBOX、シフトレバーがPに入らなくなるトラブル、これはリコールでは？
この前ですが、NBOXに乗ってる人からPレンジに入らなくなることがあるという相談を受けました。一番最初にこの症状に遭遇したときは、一体何なのかとびっくりしました。原因が特定できたときは、びっくりしましたが、あれこれと試したのを覚えています。...
スズキワゴンR、MH23Sのフロントバンパー交換で10万超！思った以上に高額に
ワゴンRのMH23Sに乗ってる人から、車を乗り上げてしまったという相談です。みてみたら、フロントバンパーがバリバリに割れています。下廻りや足廻りを確認すると、致命的な損傷は受けていないので、安く済ませるのならバンパー交換だけで良さそうです。...
ダイハツタント、キーの電池を変えても電池残量警告が消えない？対処法は
タントに乗っている人から相談を受けました。車を買って1年半ほど経過したら、メーターに「キーの電池残量が残りわずかです。」というメッセージが出たと。タントです。エンジンを始動して切ると以下のようなメッセージ。まあ、これは単純にスマートキーの電...