
年間走行距離500km足らずの車がエンジンブローした原因は?オイルは時間軸で管理必要
前に遭遇したエンジン故障を紹介します。 その車は年間の走行距離がなんと500kmにも満たないときもあるほど、低走行の車です。およそ2...
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前に遭遇したエンジン故障を紹介します。 その車は年間の走行距離がなんと500kmにも満たないときもあるほど、低走行の車です。およそ2...

この前廃車にしてほしいと依頼があった車の中に、当時の取り扱い説明書が入っていたので読んでみました。 平成14年式の三菱ミニカです。 ...

エンジンオイルがロングライフ化されてきたのは、少し前からです。欧州車などは3万キロ最大で無交換となっていますし、国産車であっても1年150...

たまに遭遇する車両で、ビックリするほど走行距離が伸びている車。年間走行距離が5万キロオーバーで、初車検を迎えるころにはなんとタイミングベル...

エンジンオイルって、カーショップやホームセンターに足を運んでみるとわかりますが、本当にいろんな種類のものが売られています。 ...

エンジンオイルの交換をオーダーされて、たまに見かけるのがこの状態。 オイルフィラーキャップを開けてみると、裏にべっとりと白い...

当社のお客様にBMW MINIに乗ってる人が3人ほどいます。MINIは業販してくれないので(うちのエリアでは)新車を買うとなると正規ディー...

ここの所よく聞くエンジントラブルとして、タイミングチェーンの不具合があります。国産車では、チェーンの音が出ることはあってもそこまで不具合ケ...

暖機運転という言葉自体、最近は聞かなくなりつつあります。電子制御になる前の車は、冬場にエンジンを暖機させないと困ることがありました。 ...

車を使う前提として、エンジンがきちんと機能していなければ話になりません。免許を取って車を運転するようになった人で、エンジンが不調な車に乗っ...