駆動系

本日は積載量について軽トラックの積載量というのは３５０ｋｇです。これ以上を積載したら、法律違反になります。最大積載量３５０ｋｇ軽トラック自体の重さが７１０ｋｇつまり、この我が軽トラは実に車両の重さの半分近い重さまで搭載が可能と。てなわけで積...

ホンダのCR-Vです。CR-V結構有名なトラブルですがご紹介。「カーブを曲がるとリヤからがこがこ音」ハンドルを一杯に切った状態でコーナーリングすると良くわかる。リヤデフの異常ってヤツですね。これはホンダで有名なトラブルです。どうもデフの切粉...

本日は後輪駆動の実用性というタイトルで行きましょう。ボクが住んでいるのは、ドリキンの土屋さんの実家から程なく近い同じ長野県内。この長野県という場所は、なかなかの雪国で有名です。あるときはスキーが流行って、長野県民ならスキーができてあたりまえ...

本日は商用車は何故マニュアルが多い？というタイトルでお話しをしたいと思います。これは、以前何かの質問コーナーで目にかけた内容を参考にしています。その質問コーナーでの問いかけは「マニュアルとオートマ、経済性に優れるのはどちらでしょうか？」とい...

本日はギヤオイルの定期交換について。ボクは、マニュアルトランスミッションやデファレンシャル、トランスファーなどにギヤオイルが使われている場合、定期交換をお勧めしています。世間一般的には、エンジンオイルというものしか広く認知されていないのが現...

今日もなかなか素敵なものを取ってきました。ミッションです。ある不具合が出てしまっているのでリビルトに載せ変えました。その不具合はコレえ？なんだかわからないって？これです。がびーん割れたミッションケース。どうも側溝に車を落としてしまったらしい...

この前初めてスズキのキャリィに搭載されたといわれる、オートギヤシフト(AGS)の車両に乗ってみました。このキャリィに搭載されたオートギヤシフトが何かというと、オートマではないんです。基本はマニュアルミッションがベースになっていて、クラッチ操...

ダイハツのムーヴです。型式はL185Sというものです。オイルが漏れた跡があるということで入庫してきました。リフトアップして点検してみたら、オイルはオイルでもエンジンオイルが漏れているわけではない。よく確認してみたら、ミッションのオイルが漏れ...

三菱のミニカですが、お客さんの紹介で入庫してきました。一般整備依頼で、「車検に出して、しばらくしたら変な音がする」ということで、うちのお客さんの紹介で入庫。結果からお伝えすると、もはや呆れる以外何もないほどの整備っぷりでした。異音はかなり激...

ダイハツのハイゼットのOEMになったスバル　サンバーのクラッチをOHしたのでお伝えします。最初にバッテリーのマイナス端子を外しておきます。縦置きミッションですが、クラッチのOHは４WDだと4,5時間という指数です。実際には１時間程度もあれば...