マツダマツダ３とCX-30のリコールは早めに受けたほうがいいべし！急ブレーキがかかる可能性あり
スタイリッシュなマツダ３ですが、リコールがちょっと前に発表されました。リコール内容を見ると、この手のリコールはたまに見かけるものの早めに作業を受けておいたほうがいいので取り上げてみます。マツダ３のリコール作業はどんな内容？今回出たばかりのマ...
最新情報
マツダ
ホンダ新型N-WGNの詳しいスペックを掘り下げて解説！メンテナンスの基準などはどうなの？
ホンダより発売された新型のN-WGN。電動パーキングブレーキの問題などで生産が一部停止しています。中身はすごくよくできている車なので、あまり表に出てこないメンテナンス部分などを紹介してみます。N-WGNに採用されているエアコンはHFO123...
エンジンマツダ スカイアクティブXの日本仕様 燃費と圧縮比が判明！70万キロ以上走らないと・・・
12月5日よりとうとう日本でもマツダのスカイアクティブXが発売となります。欧州ではすでに販売されていた同エンジン。ガソリンエンジンなのにディーゼルエンジンのようにガソリンを燃やす夢のようなエンジンです。通常ガソリンエンジンは混合気にスパーク...
マツダあと１ヶ月ちょっとでスカイアクティブXが登場！何故ここまで待たせたのか、ハイオク推奨の理由とレギュラー入れたらどうなるのか？
先日、ニュースでも話題になりました。マツダのスカイアクティブXの製造風景を公開したものです。とうとうマツダのスカイアクティブXはあと１ヶ月弱で日本市場にも販売されます。欧州ではすでにスカイアクティブXがマツダ３に搭載されています。驚きなのが...
トヨタトヨタ ライトエースのリコールが半端なし！エンジンコンロッドの交換とはどのような作業か？
お客さんから問い合わせがあったので、何げに調べてみたところびっくりしたリコール内容です。それはトヨタのライトエースに出ているリコールです。なんとエンジンのコンロッドを交換するという内容でした。詳しくお伝えします。ライトエース・タウンエースの...
トヨタ新型カローラ ZWE214 紹介！車体番号やエンジン番号の打刻刻印の位置まで
新型のカローラがデビューしました。写真を数点撮ってきましたので紹介します。型式は6AA-ZWE214というモデルです。ハイブリッド。まず初見で思ったこと、大衆車というイメージががらっと変わった。新型のひとつ前のモデルもなかなかデザイン的に攻...
ダイハツダイハツ ムーヴやタントなどに出ているリコール。カウルルーバー・ブレーキブースター処置について
そこそこ大規模なリコールです。ダイハツのムーヴやタント、スバルでいうとステラなどに出ているリコール。リコールNo.4471のカウルトップについて。まずは概要を説明します。ワイパーの付け根部分にあるカウルルーバーという部品。こちらとダッシュパ...
トヨタ新型RAV4を見てトヨタのコネクテッドカーに感心する。
新型のRAV4がデビューしました。この車より前に新型クラウンがデビューしたとき、トヨタが打ち出してきた「コネクテッドカー」今日、RAV4を見てこんなところにも役に立つんだなぁと感心したので紹介。コネクテッドカーというのは、簡単に言うと車がネ...
エンジンマツダはスカイアクティブXよりもロータリーを作ったほうがいい
マツダが起死回生の一発として開発したエンジンといえばスカイアクティブXです。当初の予定ならばとっくにマツダ３に搭載されて出てきているわけですが、若干の変更がありハイオク推奨となりました。市場に出回る前ですが、スカイアクティブXの性能を引き出...
ダイハツ注意喚起！新型車タントに搭載されているエアコンガスはHFO-1234yf！下手にガスを補充すると壊れます
新型タントの資料を読み漁っていると、また興味深いものが採用されていたのでご報告します。それはタイトルでも記してありますが、エアコンガスです。現在主流のエアコンガスはHFC-134aです。今走ってる車の9割くらいはこのガスを冷媒としてつかって...