スズキリコール情報 平成２７年７月２９日・３１日発表分
７月２９日・３１日の国土交通省から発表になったリコール情報です。 リコールの届出について（コベルコ RK250-8 他）（2015年7月31日） リコールの届出について（日野 日野ブルーリボンⅡ）（2015年7月31日） リコールの届出につ...
スズキ
スズキ スズキ７月２３日発表のリコール情報
７月２３日に国土交通省から発表になったリコール情報です。 リコールの届出について（三菱 トライトン）（2015年7月23日） リコールの届出について（スズキ アルト）（2015年7月23日） リコールの届出について（スズキ アルト 他）（2...
スズキジムニー ステアリングギヤボックス交換
スズキのジムニーです。車検で預かりました。平成２年式くらいで、結構痛んでいました。マフラーに穴が開いていたり、パワステのオイルが漏れていたりしました。ジムニー現行のジムニーは電動パワステなのでパワステオイルというものはありません。この時代の...
エンジンアルトワークス ターボ交換 白煙が出る
アルトワークスです。ターボが焼きついて白煙がもうもうとでているので、調べたらタービンブローしていました。アルトワークスのタービン交換まず断っておきたいのはこのワークスは最終の形のワークスでieというグレードのもの。いわゆるF6AのSOHCエ...
エンジン１年半、７０００ｋｍ交換していないエンジンオイル
先日、お盆の帰省で実家にいってお墓参りなどを済ませてきました。そこでのボクの行動はやはり車屋さん。みんなの車のチェックなどをしてみたり。お袋さんが乗っている日産オッティに至っては健康状態は良好。そういえば販売元の日産ディーラーで定期点検を行...
スズキカプチーノ ブレーキランプ修理 ブレーキを踏むとスモールが消える
カプチーノのブレーキランプが変だということで修理することに。確かに切れています。左側。しかし、よくよく考えるとちょっと変な感じでした。というわけで、ブレーキランプの交換ですがまずは症状から普通にブレーキを踏むどうですか？ブレーキを踏んだら一...
エンジンタービンブローの原因はオイル管理
ターボチャージャーです。先日ターボ交換を含む車検を行いました。１２万キロ走破している車でものすごくいろんなところが痛んでいて、なんと総額３５万円もかかりました。軽のスズキエブリです。そうです。MHOが生まれてはじめてタービンを交換したあの車...
エンジンカプチーノ スロットルバルブ清掃
エンジンというのは長い間使ってくるとスロットルボディやインテークバルブなどにカーボンが蓄積されてきます。そうするとスロットルのバタフライの閉じ方、インテークバルブの閉じ方に問題が発生し、吸入負圧が減ってきたりします。それらが原因で、エンスト...
スズキカプチーノ ルームランプ LEDに交換
カプチーノのルームランプです。カプチーノのルームランプは運転席と助手席の間の後ろのほうについています。それが暗いので、ルームランプをLED化することにしました。カプチーノのルームランプといっても、既製品でルームランプと付け替えるだけのもの。...
エンジンＫ６Ａフロントカバーオイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像?
段々とタイトルが長くなってきましたぜ～Ｋ６Ａ的オイル漏れ的ネジロックな勇敢な先輩像であります。後輩が車検を担当していたワゴンR。どうやらフロントカバー、いわゆるタイミングチェーンカバーから激しいオイル漏れが発生していた。なのでシーリングをや...