ダイハツ

ダイハツのハイゼットです。車検で入庫しました。今回紹介するのはプラグ交換。ちょっと特徴的なので紹介です。このハイゼットはエンジンがちょっと後ろにマウントされていて、プラグを交換するのが従来タイプよりやりにくい荷台のサービスカバーを外すと、エ...

車検で預かったダイハツのムーブ。Ｌ９１０Ｓ。お客様ご用命事項で左カーブを曲がるとリヤの左辺りから異音がするといったもの。僕も早速テスト走行に出かけた。いろいろと試しているうちにわかったことがある。まずは、結構な速度で左カーブを曲がらないと発...

ハイゼットヒーターコア交換ですハイゼット黒い液体がもれているから見てくれといわれて見てみたら、それは劣化したクーラントでした。良く見ると室内がびっしょり。確認するとヒーターコアのパンクだったので、コアを取り替えることに。通常はヒーターコアの...

ダイハツ　ムーブLA－L160S１５年式走行距離が１０万キロを超えたのでタイミングベルトの交換を行うことになりました。このエンジンのタイミングベルトは１０回は軽く交換したことがあるけれど、L160Sのムーブでは初めてとなります。結果から言う...

エンジンがガラガラ音がするということで入庫したダイハツのアトレーアトレーエンジン音を聞いてみると確かに嫌な音をしている。音的に言うと、メタルがいっているようなそんなガラガラ音がするのだ。メタルがいったか、それともバルブ系統の音かを見極めるた...

本日定期点検で、ダイハツのアトレーのバンを預かりました。走行距離は７００００ｋｍほど。下から除いたら、明らかにウォーターポンプからのクーラント漏れだとわかりました。定期点検整備記録簿を開いてみると、１年前にタイミングベルトを交換していた。そ...

ダイハツのムーブ型式　ＬＡ－Ｌ９１０Ｓ１４年式定期点検で入庫しましたが、そのご用命にメーター内のＤレンジ球が点かないというのがあったので修理をすることにＬ９１０ＳムーブのメーターＤレンジ球交換作業です。とても簡単。メーターのカバーをまずは外...

本日はダイハツのキーレス登録の方法について先日初めてダイハツのキーレス登録を行いました。簡単でしたので紹介したいと思います。ダイハツのキーレス登録方法平成１７年式Ｌ３６０Ｓのタントですが、ダイハツ車一般的に使える情報だと思います。ダイハツ車...