三菱 EKワゴン
H81W
キーレス登録
EKワゴンのキーレス登録です
用意するのはこのようなリード線。
OBD２の端子を短絡させられるようなものです。
僕はサーキットテスターの線を改造して、片一方にクリップをとりつけて、
もう片一方にワニ口をつけてあるものを使用しています。
まずは、すべてのドアを閉めます。そして集中ドアロックが効くことを確認しておいてください。
EKワゴン キーレス登録
①鍵をエンジンのキーシリンダーに差し込みます
②OBD2の１６ピンコネクタの１番を短絡させます
パーキングブレーキペダルの上に、１６ピンのコネクタがあります。
台形のもので、その左上の部分に差し込みます
クリップを曲げたものを１番端子の部分に差し込んで、アースに落とします。
適当なアースを探すのが大変なので、僕は鍵の鉄の部分にワニ口をかませる方法で行っています。
③１番端子をアースにつないでから１０秒以内にハザードスイッチをON、OFFを６回行います。
（連打してもOK）
④応答として、ドアロックがロック、アンロックと動きます
⑤登録したい（この場合はキーシリンダーに差し込んである鍵）キーのキーレスのボタンを１回押す。
（ロックのボタンでもアンロックのボタンでもOKだと思います）
⑥さらに１０秒以内に同じように登録したいキーレスのボタンを２回押す。
⑦応答として、ロック、アンロックとドアロックが反応したら登録成功。
複数のキーレスを登録する場合はまた⑤番にもどります。
登録が済んだらアースを開放させるか、キーを抜けば作業は終了です。
EKワゴンのキーレス登録でした。三菱の軽自動車はほとんどこのやり方です。
ちなみにリード線を検電テスターなどで代用すると登録できません。
電気負荷がついている線ではできないので注意してください。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。