先日エンジンが停止してしまったクラウン。オルタネーターの不良で、リビルトへの交換は約6万円ほどになります。
先日ようやく部品が届いたので、作業をしてみました。
V型エンジンで、オルタネーターは助手席側の方にあります。
ぱっと見上から外すにはごちゃごちゃしていて苦戦を強いられそうな雰囲気です。
オルタネーターを上へ抜いてくるクリアランスはなさそうですね。
到着したリビルトのオルタネーターです。
このクラウンの場合、オルタネーターは下へ外してくるのが正解でした。
ただし、4WDのため、オイルフィルターのハウジングが邪魔になってきて取り外しました。
こちらのガスケットも必要になってきますね。
1時間という作業は納得の指数です。
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ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。