僕が乗っている12万キロオーバーのアトレーワゴン。走行11万キロ超の時に8万円で買った車です。
エンジンオイルは減るわ、異音はするわ、車検はないわで、少しずつ手を入れて今日に至ります。すでに整備代の方が車両価格を上回っているのは間違いありません。
今回もそんなアトレーワゴンにアンチエイジングをするために試してみました。
こちらです。
燃料添加剤の類は毎回のように入れています。
今回はKUREのパーフェクトクリーンDXというものを投入してみることにしました。
目次
12万キロオーバーのアトレーワゴン、エンジン内部は？
走行距離は126270km時点です。
僕は車を週末くらいしか乗らないので、ガソリンも1ヶ月～2ヶ月に1回満タンにするかどうか位です。
いつものように、投入する前のエンジンに内部を観察します。
まあまあの状態ですね。
というのも、この前にはSODの燃料添加剤を入れていたからです。
連続投入です。
これがどのように変化するのか？
パーフェクトクリーンDXは灯油のような臭い？
パーフェクトクリーンDXは黄色がかった液体です。フューエルワンよりはさらさらしていますね。
臭いは灯油のような臭いを醸し出しています。
注意書きを読んだら、軽自動車は半分くらいでいいと書いてあったけど、全量投入してしまった。
パーフェクトクリーンDXの効能は
・インジェクター、吸気バルブの汚れを落とす
・防汚コートで汚れの再付着を防ぐ
・ポンプやインジェクターの摩耗を抑える
・燃料タンクの腐食を防ぐ
・排ガスがクリーンに
・水抜き効果もあり
結構たくさんなので、ちょっと期待しています。
結果はどうなったか？
パーフェクトクリーンを入れて、ガソリンが1目盛りになるまで走ってきました。
234km走って、エンジン内部はどうなったか？
プラグの焼け具合はこんな感じです。特に異常もなさそうです。
気になる燃焼室はこちらです。
どうでしょうか？変わりましたよね？
234km走行で結構カーボンデポジットが減ってるのがわかります。
このKUREのパーフェクトクリーンDXって、他の燃料添加剤より容量が多い。
その割に値段はさほどでもないので、なんとなくお得感が強いです。そして効果はこの位あるので、やっぱりお勧めできる一品だと言えます。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。