【注意】日産純正ETCで新スプリアス規格でない買い替えが必要になる物

2月21日付で日産のHPよりETC問題についての記載があったので、お伝えします。

ETC問題とは、電波法の関係で新スプリアス規格に対応していないものは、買い替えないといけないというものです。

新スプリアス規格に対応していないものを使い続けると電波法違反になるという事で、買い替えが必要になります。

実際に使っていてバーが開かなくなるのかというと、そこまでは現段階では不明。

それでは、新スプリアス規格への移行期間はいつなのか?

これは当初2022年11月30日からとされていましたが、延長されて

「当面の間」

という表記になっています。つまり、2022年11月30日を過ぎても当面の間は使う事が出来る措置が取られました。

ただこの当面の間という表記がなんとも微妙で、もしかしたら2022年いっぱいで使えなくなる可能性だってあるわけです。

日産純正ETCで新スプリアス規格に対応していない製品は?

それではここからが本題です。

日産の純正ETCで新スプリアス規格に対応していない、いわゆる買い替えが必要なモデルはどれなのか?

詳しくは日産のHPのこちらを見てください。

一部例を挙げると、カルソニックカンセイ製のビルトインタイプが多くて、

セドリック、スカイライン、ステージア、エルグランド、Z、ティアナ、エクストレイル、プレサージュ、プレジデント、シーマ、プリメーラ、ウイングロード、フーガ、ティーダ、ラフェスタなどに搭載されたものが該当しています。

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