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【注意喚起】粗悪なアドブルーは車を壊す!格安品に注意!触媒壊れて30万も

【注意喚起】粗悪なアドブルーは車を壊す!格安品に注意!触媒壊れて30万も

2021/12/26 エンジン

今世界的にアドブルー(AdBlue)がなくなっています。 アドブルーというのは、尿素水のことです。クリーンディーゼルのSCRシステム...

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【続報】日産ルークスと三菱EKスペース、クロススペース、エアバッグに問題!生産・出荷停止

【続報】日産ルークスと三菱EKスペース、クロススペース、エアバッグに問題!生産・出荷停止

2021/12/25 ニッサン, ミツビシ, リコール情報

12月24日付で日産と三菱自動車より公式のアナウンスが流れました。 先日、ルークスとEKスペースに安全上の問題から、生産を停止してい...

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新型アウトランダーPHEVのオイルは0W-20から10W-30まで使用可!気になる点を調べてみた

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2021/12/24 ミツビシ, 新車紹介

なんと販売スタートしてから7倍の受注を取ったという。幸先のいいスタートを切りました。三菱の新型アウトランダーPHEV。 今度のアウト...

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ちょい乗りが多いディーゼルでDPFを長持ちさせるためには添加剤を!定期的に入れる理由

ちょい乗りが多いディーゼルでDPFを長持ちさせるためには添加剤を!定期的に入れる理由

2021/12/23 エンジン

一昔前のディーゼルエンジンでは起こらなかった故障が、最近のクリーンディーゼルで増えてきています。 どのようなトラブルかというと、DP...

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とうとう軽トラもプッシュスタートとキーフリー!新型ハイゼットで気になる装備を紹介

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2021/12/22 ダイハツ, 新車紹介

新型のハイゼット・アトレーが発表になりました。 僕もカタログをゲットできたので、じーっと見てみたら、次世代の軽トラックは進化したなと...

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スズキのスパークプラグに要注意!2万キロ交換のKR7AIと現行のSILKR7F-11の違いとは?

スズキのスパークプラグに要注意!2万キロ交換のKR7AIと現行のSILKR7F-11の違いとは?

2021/12/21 エンジン, スズキ

たまにお客さんから聞かれることがあるので、再度記事として書いてみます。 スズキの軽自動車に取り付けられているスパークプラグについて。...

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新型ハイゼットカーゴとアトレーの指定オイルは5W-30!CVTはまめなオイル交換が必要に

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2021/12/21 ダイハツ, 新車紹介

ダイハツのハイゼット・アトレーがモデルチェンジしました。 アトレーも商用車としてデビューして、ミッションはCVTが搭載されて大幅に中...

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すぐそこに来ている電気自動車時代、最大の問題点は冬の高速での渋滞をどうするか

すぐそこに来ている電気自動車時代、最大の問題点は冬の高速での渋滞をどうするか

2021/12/20 新車紹介

トヨタが大規模にEVへシフトすべく発表をしました。 今までトヨタって、電気自動車に消極的だと言われていましたが、それらをひっくり返す...

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軽自動車で20万キロ以上乗りつぶすには、どの位の修理代がかかるものなのか?

軽自動車で20万キロ以上乗りつぶすには、どの位の修理代がかかるものなのか?

2021/12/20 エンジン, 未分類

ネットサーフィンをしていて、軽自動車で20万キロなんて走れるのか? というような意見が出ていました。結論を先に書くと、軽自動車でも2...

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高齢者へのサポカー限定免許設定で考えられる混乱!大多数の車は買い替えないといけなくなる

高齢者へのサポカー限定免許設定で考えられる混乱!大多数の車は買い替えないといけなくなる

2021/12/19 自動車ニュース

注目のニュースが出たので、取り上げてみます。 警視庁は16日に、運転補助機能を備えた「安全運転サポート車」サポカー限定免許制度につい...

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